总想去疯一下！两驱的大白真是做不到！一打滑啥动力都没有了！esp长亮！

从2014年有车开始，经历了无数次洗车，刚开始是从洗车店办卡，能10次赠送2次，后期自己买了喷头软管，链接自己家的自来水，冲洗，然后就是加油免费洗车。加油免费洗车，一般都是洗车外观，是初级洗车。这么多年我发现很多银行卡有优惠洗车卷，比如农行有1元洗车，8.8元洗车，抢券后外加10元，一次洗车也就11元18.8元，比起30多元便宜不少，另外汽车之家里有猪猪洗车券，一次洗车也是十几元。希望我的经验能帮助大家省点洗车钱。

阿尔山走起！一堆故事！磕磕碰碰1020公里！

新到温州本地一手车2020年11月上牌2020款本田URV370TURBO自动2.0T四驱尊耀版，抬显，前后排通风加热。窗帘，新车搞好37万多最顶配。一手车安全行驶6.5万，原版车况，按揭首付3万元开回家 历史用途：这辆车是温州本地老板个人一手座驾，平常都是上下班代步开的，小哥换了一台雷克萨斯rx450，所以便宜甩卖哦，车保养得非常的新，内外非常的整洁 车况描述：2.0T四驱发动机，一键启动，电动天窗，抬头显示，前后排通风加热，电动真皮方向盘等等配置超

之前看到有车友怠速运转的时候不稳，本以为没自己啥事，结果发现我的车也那样！经过百度搜索一下，是因为节气门问题，4s店咨询洗节气门需要四百多！还不是拆下来洗！所以联系朋友找了一家他认识的汽修，一百元的费用还是拆下来清洗！洗完后从新配了一下系统，怠速不稳的问题解决！经过和汽修师傅交流，得知2.0t的urv有这毛病、必须定期清洗节气门！还得定期加燃油添加剂！必须这么干！

目前跑了4万公里，三个轮胎都没问题，就只有左后轮胎内侧偏磨，这个大家有遇到过吗？问了一些汽车群，说投诉厂家索赔，问一下怎么办

不到三年第二次事故！倒车被撞全责！换后备箱门换后杠换防撞钢梁！还有钣金活！后杠和后尾门都需要喷漆！原件来了没有喷漆！悲催

因为urv的车机不是很流畅，所以开始研究CarPlay、之前破解了车机用的是达芬奇！在改造之前所有功能正常、前后USB口都可以识别ｕ盘听歌！破解后可以看视频可以听Flac格式的高音质音乐！可以装导航等软件！装导航需要加装GPS天线！这个车机因为装了软件所以用起来不太流畅！尤其是我把高德导航升级到新版本后、卡到怀疑人生！之后删除导航安装低版本后才能正常运行！经过这次事件后我就开始研究CarPlay的功能！达芬奇助手里的广告我进去了某宝

原车后杠雾灯只在开启后雾灯的时候才亮！之前车友群里很多车友都加装了，看起来不错！但本着不动原车物件的心里一直没有想去加装！十一开车出去玩.在一个有三个台阶的广场上，由于溜号一下就开了下去.咣当一声……现场查看没啥事！去修车店一细查发现后杠雾灯碎了！于是乎购入后杠领航灯！安装后效果非常好！led灯三个段位！刹车时亮！示宽灯亮时亮！后雾灯时亮！三个档位都是不同的灯！尤其示宽灯亮的时候，亮的形状与后尾灯相呼应

响应号召不出市

大白入手两年多，之前装了一个达芬奇破解，加装了GPS天线，可以安装高德地图，还可以安装其他软件，功能拓展了，但是有个弊病，就是车机不怎么流畅，曾经给高德地图升级版本结果导航使用中经常卡死，后来还是卸载后安装低版本才能使用，最近从车友群里看到群主用了一个okcar的设备，很流畅，于是产生了去掉原机的本田盒子激活carplay功能的想法，因为加装这个okcar还是加连接安卓手机的无线盒子都需要激活carplay,这个连接苹果手机的功能。

请问你们也有类似情况吗？副驾驶A柱那个音响播放带Dj得歌.就有共振.滋滋滋的.右后方位置有时候也有异响.有时候又没有.刹车脚松开也是嘎吱嘎吱得有吧友知道大概什么情况不.音响这个我都放弃听歌了

去年四月入手urv，370两驱，一直在4 s店保养，因为我从网上看到2.0的urv曾经有车友发现变速箱渗机油，所以每次去保养我都会自信检查发动机情况！第一次免费保养没什么问题，在第二次保养的时候，我就发现发动机护板上有油渍痕迹，发现变速箱上也有油渍痕迹，4s店的技师说这是装配油，我也问了周围一些人，一致认为是装配油，第三次去保养的时候，我发现油渍多一些，每次保养，4s店技师都会清洗发动机舱！以至于最后看到的都是痕迹！这次

个人经验分享 隐形车衣近几年非常受车友关注,隐形车衣让车主疑惑的几大要点： ①选材质分TPH和TPU,如果你整车贴下来价位不超5kTPH无疑，没有哪一个商家会傻到不挣钱给你用TPU的货。如果1w+都是好一点的, TPU质保在五年以上了！ ②手裁或专车专用,如果你贴TPH用两年,基本都是手裁,并不是说手裁不好,膜的质量没有必要机器裁剪！所以能选择专车专用的车主 还是建议选择专车专用！

前面介绍了本田杰德隔音，接下来又是本田URV，做隔音的部位也都是差不多的——四门，谁让本田系的车噪音处理的不是很好呢，上了80-100噪音就大起来了，吵的让人怀疑人生。想要解决噪音，就要分清噪音的来源，本田主要是风噪和轮胎的噪音非常的大，针对胎噪做四轮隔音或者换静音轮胎都可以降低或隔绝噪音，风噪声音大是因为车门薄，噪音通过钣金传递和车门缝隙传递到室内，做好四门的降噪处理，噪音立刻就降下来了。urv就位urv车门内层隔

升级车型：奔驰U-RV 升级项目：原厂款前后雷达，360全景行车记录仪，踏板

天气晴朗的一天 在某宝买了个品牌伊仕音的中置！自己动手安装下！准备开始干！ 安装直接撬开储备柜下面的盖板！ 盖板拆了功放在最里面旁边人趴下去就可以看到插好在把线穿到仪表台上即可中置盖板直接撬开就可以 撬开把中置佣螺丝固定上去！线对插就完事！安装也是比较简单 ！改好音质也是比较满意 的，音质的清晰度层次感明显提高！

国内汽车市场好像对“大”情有独钟，就连自主品牌也相继推出了多款中大型SUV来抢业绩量，这种现象也不难理解，因为大多数消费者都想拥有一辆乘坐舒适宽敞、实用性强的全能车型。而善于“偷”空间的本田正好迎合了车主们的需求，相继推出冠道和URV两款车，把实用性以及乘坐空间发挥到了极致。不过有了“大”的特性，再结合经济性很多车主会选购URV 1.5T+CVT动力配置，也就出现了很多车评里提及的问题：门响应迟滞，松了刹车车子不动，加速

本田URV现在的处境其实挺尴尬，前面的那些竞争者已经推出一段时间后它才姗姗来迟，作为一个中型SUV的后来者，URV就像半学期时突然来的插班生一样，尽管成绩还不错，但要想得到青睐没那么容易。 本田URV 370T动力总成及底盘结构与冠道如出一辙，但URV原厂ECU电脑管控系统的调校相比冠道而言更偏向平顺，似乎像降低了输出功率一样，丢失了冠道急加速时的那种顿挫感，但是也让你很难感受到涡轮增压车型所带给你的推背感。总结了车友对于URV 2.0T

在迅速发展的时代，人们生活水平逐渐提高，生活压力也会随之增大，平日里不是工作就是家庭，几乎没有属于过我们自己的时间，所以我们更需要有属于自己的空间，我相信听歌会帮助到很多人，能够使人放松心情，缓解压力，大多数人喜欢在车里听音乐，舒适安静，在车上听音乐不会耽误我们的行程。对于追求高品质的车友来说，往往原车音响是满足不了他们的，许多朋友把汽车音响进行全新改装，提高音质，如此一来，既可以安静的享受属于自