合璧津高速油溪长江特大桥

已经能够看到公路雏形,正兴的高速路下道口在魁塘村二组

合璧津发告诉拆迁占地赔偿标准

我是江津区的，我们现在土地和房屋都已经量完，政府开始催我们签协议，但是之前说的安置费36000却没有了，说是占了土地满购买社保名额才有36000补偿买社保。不知道合川璧山现在进展如何，赔偿标准有没有问题，大家都进来讨论一下吧

一直都在听说合璧津高速绕避重庆新机场，但一直都未看到过具体的路线方案图。这次重庆铁发双合高速公路公司正式发布了合璧津高速南段将调整设计方案，并给出了多条路线，直观的显示出与重庆新机场的位置关系。 一来就上重点，看上图你就会明白。项目绕避机场改线段尚未开工建设，K69+419- K95+988段路基、桥梁等已基本建成，评价路线比选仅绕避机场改线段进行论证。绕避机场改线段是为绕避重庆新机场规划，对于规划相冲突的段落采用绕行

一直都在听说合璧津高速绕避重庆新机场，但一直都未看到过具体的路线方案图。这次重庆铁发双合高速公路公司正式发布了合璧津高速南段将调整设计方案，并给出了多条路线，直观的显示出与重庆新机场的位置关系。一来就上重点，看上图你就会明白。项目绕避机场改线段尚未开工建设，K69+419- K95+988段路基、桥梁等已基本建成，评价路线比选仅绕避机场改线段进行论证。绕避机场改线段是为绕避重庆新机场规划，对于规划相冲突的段落采用绕行

占用房子的，土房子占用赔偿320元一平，砖房赔偿570元一平，该房屋所在户口安置费用按人头48000每人赔付，土地占用16000元一亩。0.8亩可要钱也可要一个社保名额。

应该快了

璧山大路拆迁补偿标准是这样的，与大家分享一下。房子570一平，人头37000，安置费45000，安置房每人30平，解决社保，土地17000一亩，过渡费200每人每月，按时搬迁奖励一平20元，搬迁费，青苗费1800一亩，总的一个人在18万右什么一起算。

有没有璧山大路的，有人拿到拆迁赔偿款了吗

据《银昆高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程初步勘察设计（二标段）招标公告》内容显示，银昆高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程有两个方案： 永川过境新建方案：路线起点接成渝高速公路含谷立交，路线沿既有成渝高速公路线位，经高新区至璧山区来凤街道后向西北方向新建新线从重庆第二机场规划区北侧绕过后再向南布线，在马坊回归到既有G85高速，再沿既有G85高速经小坎枢纽互通、大安镇，在七一水库附近从G85

合璧津高速路璧山段占房的到现在还有没签字的吗？

1月6日上午10：08，随着一声炮响，我市重点建设项目——由中铁十一局承建的九峰山一号隧道右线顺利贯通，项目较原计划提前3个月贯通，标志着合璧津高速全线所有隧道贯通。 ▲1月6日，合璧津高速重难点工程——九峰山一号隧道贯通，建设者在贯通点摇旗庆祝。最后一块“硬骨头”被啃下，也标志着全线所有隧道贯通。 记者 罗斌 摄 合璧津高速是主城新区互联互通的重点项目。九峰山一号隧道横跨合川和铜梁两区，全长853米，设计为左右分离式

合川府发〔2013〕17号 重庆市合川区人民政府 　　关于调整征地补偿安置标准有关事项的通知 　　各镇人民政府、街道办事处，区政府各部门，有关单位： 　　为进一步做好我区征地补偿安置工作，切实维护被征地单位和群众的合法权益，根据土地管理法律法规和《重庆市人民政府关于调整征地补偿安置标准有关事项的通知》（渝府发〔2013〕58号）的有关规定，经区人民政府第29次常务会议通过，调整征地补偿安置标准。现将有关事项通知如下： 　

重庆市环境保护局于2018年4月8日—2018年4月12日受理以下建设项目环评文件，现公告有关环评信息，接受社会监督。环境影响报告书公示期为2018年4月13日—2018年4月26日（10个工作日），环境影响报告表公示期为2018年4月13日—2018年4月19日（5个工作日）。环评文件全本查询方式：http://www.cepb.gov.cn，反馈意见受理方式为电子邮箱：cqhpxxgg@cepb.gov.cn，传真：89181941，通讯地址：重庆市渝北区冉家坝旗山路252号，邮编：401147。

修合璧津高速路占了房子和一点土地的是怎么赔偿的？

在重庆二环与三环高速之间，从合川经璧山到江津的高速公路被人们形象地称为2.5环高速，4月23日，合璧津高速重点控制性工程，油溪长江大桥主缆架设完成，按照计划，合璧津高速一期有望明年建成通车。 主缆作为大桥的重要受力构件，是桥梁上部结构施工控制的关键环节，被誉为悬索桥的“脊梁”。油溪长江大桥，主跨760米，主缆长度达到1320米，架设过程中需要有精准的定位，因此对施工环境的温差控制和风速等要求较高，施工方创新引进了全

2018年国家制定并版布了新的农村土地房屋拆迁补偿标准。然而合璧津高速公路占地补偿按照2013年补偿标准来执行显然是不可行的。大家一定要拿出法律的武器维护自己的合法权益。

发布单位： 市林业局 来信内容： 关于合璧津高速正兴段线路规划改道问题尊敬的交委和环保局领导，据了解合璧津高速正兴段改道主要是由于会兴有一个白鹭自然保护区，在保护区六公里范围内不能有高速，高铁和大的建设项目，因而所有的规划建设都要为它而让道。 我想反映的是这个保护区现在是有名无实了，现在那里根本就没有白鹭在哪里栖息了，这个保护区还有没有继续保护的意义和价值，可以请环保专家和有关部门实地探勘考察，不要因

区林业局坚持以保持生态系统完整性为原则，按照“保护面积不减少、保护强度不降低、保护性质不改变”的总体要求，科学建立自然保护地体系，优化调整后全区有国家级自然保护区1个、市级自然保护区2个、自然公园3个，自然保护地总面积约10300公顷，占行政区划面积的11.2%。 一是缙云山国家级自然保护区（璧山段）。由缙云山国家级自然保护区（璧山段）和缙云山国家级风景名胜区（璧山区域）合并设立，面积约1950公顷；二是重庆璧山金剑山市

第二国际机场

这是在原丹凤李家村井坝附近才定的水泥坐标，高速大兴至正兴段会东西吗？

近日从璧山区获悉，璧山区不断努力打造区内交通基础设施建设，着力畅通内部循环。 建强璧山城市干线，加快建设双星大道西延至大兴段、正兴互通至金凤隧道连接线，实施黛山大道北延至八塘段、南延至来凤段项目，提速合璧津高速建设，探索以政府购买服务方式推动合璧津高速璧山段客运免费通行，共同形成横贯东西、纵穿南北的大通道，拓展区域开发轴线。 开通连接高铁站与地铁站的云巴线，并逐步向南北延伸，衔接地铁线等城市轨道，跨

这是在合川铜溪镇与南津街办事处交界处的水泥庄

合璧津高速璧山讯： 10月15日下午13时58分，天空下着绵绵细雨，在合璧津高速黑林大桥桥头，伴随着巨大的机械轰鸣声，由牵引车将T梁缓缓运到桥头，经过2个多小时的提梁、位移、落梁等工序，长约30米，重约80吨的预制T梁平稳安放在右幅6号墩和7号台支座上，合璧津高速土建三标首片预制T梁圆满架设成功，整个项目建设进入了一个换挡提速的新阶段。 黑林大桥位于A=689.202的右偏缓和曲线上，左幅全长194m，两联6跨，右幅全长224m，两联7跨，共计65片

重庆合川至璧山至江津高速公路（简称合璧津项目）路线起于合川十塘接三环高速公路铜合段，止于江习路主线起点。线路全长94.869公里，采用双向四车道高速公路标准建设。全线采用设计时速100公里/小时、路面宽度33.5（26）米的双向六（四）高速公路标准，实行全封闭、全立交、完全控制出入、收费管理方式。铁正检测科技有限公司于2018年3月中标重庆合川至璧山至江津高速公路第三方检测工作，据悉，铁正检测科技有限公司隶属中铁十四局集团有

永川至壁山高速已规划，現己进入设计招标阶段，线路永川区金龙镇南侧，经石院跨梅江河，在石龙接合壁津，石龙在哪里呢？

合璧津正兴段改路线确定了吗？

确定正兴区域

机场快开工啊！！！？？

新年伊始，成都东扩又有重大进展： 成都地铁18号线一期二期已经全线实现桥通，下一步就是全线铺轨了。该地铁线路是连接成都市区与成都第二国际机场的城市地铁干线 ，远期该线路还将延伸至资阳。 而资阳城区，距离重庆行政区划边界的直线距离，已不足100公里。 难怪，在今年重庆两会期的小组讨论会上，有规划专家疾呼： 成都东扩已经兵临城下！ （成都天府机场区位示意图） 他们看来，重庆第二国际机场的布局和建设已迫在眉睫！ 那么，

正兴段现在是停起工的，据说可能改线

璧山县人民政府 关于调整征地补偿安置标准有关事项的通知 璧山府发〔2013〕50号 各街道办事处、镇人民政府，县政府各工作部门，有关单位： 为进一步做好我县征地补偿安置工作，切实维护被征地单位和群众的合法权益，根据土地管理法律法规及《重庆市人民政府关于进一步调整征地补偿安置标准有关事项的通知》（渝府发〔2013〕58号）的有关规定，结合我县实际，经县人民政府第21次常务会议通过，调整征地补偿安置标准。现将有关事项通知如下

7月1日，经过20小时的奋战 随着长江南岸主塔最后一方混凝土浇筑完毕 合璧津高速公路的控制性工程 油溪长江大桥南岸主塔成功封顶 高172.5米的主塔 傲然屹立在长江之滨 与北岸主塔呈比翼齐飞之势 油溪长江大桥南桥墩封顶现场 油溪长江大桥是中国铁建自主投资、设计、施工的第一座桥梁，大桥全长1178米，为主跨760米、双向四车道的单跨悬索桥。南岸塔柱为八字形门式框架结构，矩型空心塔柱，设上、下两道横梁，主梁为钢箱梁，由51节段组成；北

丁家正兴国际机场

特稿 新加坡《联合早报》重王纬温 @网页链接  取名“正兴国际机场”的新机场将坐落重庆主城西南部的璧山区。受访学者也指出，成渝四座国际机场相距不远，辐射半径非常小，未来若做不到差异化发展，之间可能引发激烈竞争。 重庆第二座国际机场选址和名称近期双双曝光，取名“正兴国际机场”的新机场将坐落重庆主城西南部的璧山区，最迟2035年落成投用。有分析认为，“成渝地区双城经济圈”大型机场群的形成有利于激活成渝之间走廊地

【信息时间：2018-11-08 】【字号 大 中 小】【我要打印】【关闭】 交易日期：2018-11-08 标段（包）编号：50000120181019003020101 接标开始时间：2018-11-08 09:00 接标截止时间：2018-11-08 10:00 监督部门：重庆市-区县-合川区-合川区-交委 评标人数 场地安排：接标处11,开标室11(土),评标室19 会议内容： 开标评标 联系人：谭先生 发布时间：2018-10-19

经核实吧主txchen 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 合璧津吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

听说合璧津正兴段已经开工了，估计机场的位置已经确定了，另外正兴到石院的的公路扩路也扩了一半就不扩了。

近日为了重庆第二机场的选址各个地区的网友也是煞费苦心，这不璧山的网友为了能选址在璧山向重庆发改委邮箱建议建言，我们来看看这位璧山网友是怎样分析的： 1.渝中放在地图中间，看看路网，东南西北，未来向哪里走好？网友的看法，向西。（北面是当下在做的，是现在的饭碗，肯定不能丢） 2.有了发展方向，交通规划要先行，尤其是高速、隧道。（中梁山隧道扩容、九永高速、金凤隧道，大学城复线隧道）铁路有高铁，西站，铁路枢纽西