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177现在比亚迪车,只要满足要求,都是免费换电池!! 大众Id系列的 电车,好像是8年16万公里的质保!过了这个时间或者里程,就要自费换电池,为什么现在买id3或者id4的人,依然有那么多呢。???难道都不考虑以后换电池的费用吗?
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138用料 颜值 说实话,就不是其他车能碰瓷的 别说20w 就算25w起也很难抢到 一个个还说什么15w 20w就买的 纯纯没脑子 小黑子无论怎么跳 真的 没必要 到时候脸都被打肿 不过他们也无所谓 机器人小号刷刷贴 骗骗认知低的人 我也很感谢小黑子 这样可以让我抢首发的时候竞争者少一点 🤔呃 好吧 少一点也没用 因为要买的人太多了
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7艾瑞泽八,定了 大胜利 很急
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1741. 小米汽车持续时间将10年起步。 很多人低估了雷军的决心,也低估了雷军手里的牌,小米建了工厂自己造车,在北京政府的支持下拿到了北京最后一个牌照,小米汽车属于重资产,起来慢死的也慢。而且背后小米集团会持续输血,即使小米汽车销量不好,还有政府兜底。如果还是觉得小米汽车不可能撑这么久,可以先看第4点。总之SU7只是一个开头,小米汽车不会因为SU7速胜,也不会因为SU7速败,只能是打一场持久战。 2. 第一辆车SU7定位C级轿跑是最
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28这品牌大家可能都没听过,但是感觉有点东西啊,我一个不待见轿车的人都有点小心动,1:全系无图智能驾驶标配激光雷达,有高速需求谁用谁知道有多香2:全系后轮转向数字底盘,空气悬挂,这玩意好像也就比亚迪仰望u8上有吧?3:半固态电池首次上车,800v快充,,轿车100度麒麟电池我觉得都有点多了,如果suv配上半固态电池,那长途焦虑形同虚设,4,半幅方向盘,大联屏,这玩意models,x上专属,多了线控转向,外观设计很科幻细腻,这玩意20万我
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159那个汽车百人会,终于有国家权威机构的统计数据了,23年一季度电动车自燃率万分之0.44,燃油车万分之0.56
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1只够低配的
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0日前,汇通信诚租赁有限公司提醒广大车主,要避免“大力关车门”。因为车门上嵌有很多电子元件,比如升降窗开关,后视镜的调节键,还有尾箱门开关键等等。如果经常大力关车门,时间久了,容易造成电子元件的损坏。
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467以前钻石吹纯净,吹一颗永流传,现在人工合成的更纯净,好像钻石广告都不怎么见了,听说现在吹有杂质才能体现价值了。还有以前的汽车,许多豪车吹马力,吹百公里几秒,确实把国产秒得渣都不剩,但现在的电车呢,被二十来万的轻松超越,当然了,电车确实还有许多问题需要解决,但时代在进步,许多问题总会慢慢解决的,我甚至觉得若干年后,燃油车不能说一无是处,但也只能说在苦苦的求生存了,而大马力豪车,只能靠情怀生存了,以前
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296电车吹只会说 合资油车利润多高多高,成本几万几万的 那电车呢?电车有什么高科技能让自己家生产的车架子+电池就卖到几十万? 然后和别人说充电便宜? 电吹又会说某迪998的很便宜,国产很多便宜电车 那你们***蔚小理,还有***的问界? 我就算尼玛车架子10万、电池10万,一个所谓的“智能”系统卖20万是吧? 这比合资车那些老外还会坑啊。 智能?等什么时候真的智能再来吹 现在这些也配叫智能? 你出门全程不用手脚开车,我就承认你是真的做
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