六个问题如下:
1、在正常驾驶及未受任何侧后方、后方撞击的情况下,新速腾装配的耦合杆式后悬挂纵臂为何变形1.25MM,是出厂就存在零配件误差?还是正常驾驶引起?
2、新速腾装配的耦合杆式后悬挂纵臂变形量在2MM内,一汽大众归为安全合格范围内的依据或标准规范?
3、接受衬板召回后的新速腾车主在驾驶新速腾时,是否不可以打开CD机收听任何音乐或广播?如不能收听CD机,一汽大众是否原价收回新速腾上的CD机?因为一汽大众的召回声明中注明(以下引用一汽大众官网原文):如果纵臂发生意外断裂,金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性,并会发出持续的警示噪音。
4、接受衬板召回后的新速腾车主在驾驶新速腾时,如果在风雨天行驶在高速上而不幸纵臂断裂,考虑环境中风雨噪音很大,是否还能听到召回声明中注明的警示噪音?
5、一汽大众官网召回声明中注明:如果担心其车辆的耦合杆式后悬架,我们诚挚地欢迎车主与我们的授权经销商联系并预约时间,为车辆进行免费的专业检查。车主送车去经销商处检查所引起的额外的时间、金钱付出是否应由一汽大众全部承担?
6、一汽大众是否能公示以往的纵臂断裂案例,出具问题原因报告,并对待召回车辆提前进行细致检查,有问题车辆逐一出具检查报告,并给车主行车指导及承诺?
1、在正常驾驶及未受任何侧后方、后方撞击的情况下,新速腾装配的耦合杆式后悬挂纵臂为何变形1.25MM,是出厂就存在零配件误差?还是正常驾驶引起?
2、新速腾装配的耦合杆式后悬挂纵臂变形量在2MM内,一汽大众归为安全合格范围内的依据或标准规范?
3、接受衬板召回后的新速腾车主在驾驶新速腾时,是否不可以打开CD机收听任何音乐或广播?如不能收听CD机,一汽大众是否原价收回新速腾上的CD机?因为一汽大众的召回声明中注明(以下引用一汽大众官网原文):如果纵臂发生意外断裂,金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性,并会发出持续的警示噪音。
4、接受衬板召回后的新速腾车主在驾驶新速腾时,如果在风雨天行驶在高速上而不幸纵臂断裂,考虑环境中风雨噪音很大,是否还能听到召回声明中注明的警示噪音?
5、一汽大众官网召回声明中注明:如果担心其车辆的耦合杆式后悬架,我们诚挚地欢迎车主与我们的授权经销商联系并预约时间,为车辆进行免费的专业检查。车主送车去经销商处检查所引起的额外的时间、金钱付出是否应由一汽大众全部承担?
6、一汽大众是否能公示以往的纵臂断裂案例,出具问题原因报告,并对待召回车辆提前进行细致检查,有问题车辆逐一出具检查报告,并给车主行车指导及承诺?