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【淼·提问】有关老式公交车

只看楼主收藏回复

LZ毕竟young，但在我深邃的记忆中中，还依稀残存者铰接车的雄姿！
那好，问题来了！
①铰接车是否在苏州市区出现过（有可能是LZ记错了）？
②如果出现过，大概是什么时候的事情？
③另外，为什么现在生产的公交车大都是有阶梯的，而不像老式公交车那种像个加长平板车？
IP属地:江苏1楼2016-03-06 18:13回复
    9，10
    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2016-03-06 18:17
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      最后见是在2002年
      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2016-03-06 18:17
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        发动机位置
        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2016-03-06 18:17
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          我以前习惯叫通道车
          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2016-03-06 18:18
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            以前我坐9路最喜欢站在中间的转盘上
            IP属地:江苏来自Android客户端6楼2016-03-06 18:18
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              看来我并没有记错
              IP属地:江苏7楼2016-03-06 18:20
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                怎么没人回答第三个问题？
                现在公交车有阶梯是因为后面放了发动机，必须垫高才能正常放置座位。而且为了追求舒适度，提高上下车的速度，从地面上到车厢的踏步层数要做到最少。所以车门和后山的发动机才会有落差。平板车的话，现在有两种办法可以做到，一是对底盘和悬挂的要求，必须使用低地板和空气悬挂，实际车型苏州有一辆，180的68660，昆山有不少。二是电动车可以使用轮边电机，并把电池做成和地板一样，这样就是标准的平板车了，当然底盘和悬挂的要求和一是一样的，有的客车厂已经做出这样的样车。
                IP属地:江苏8楼2016-03-06 20:17
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                  感谢各位吧友的回答 费心了
                  IP属地:江苏9楼2016-03-06 20:48
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                    11路，也就是现在的311也有用过通道车啊，脑中还有在上塘街行驶地记忆
                    IP属地:江苏来自Android客户端10楼2016-03-13 16:18
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