最新卫星夜景图

前两年由于“规划”迟迟没有付诸实施，网络上有人说“汉巴渝完蛋了”“汉巴渝黄了”甚至于出现各种各样版本的高铁走向图片和说法就不足为怪了。

有的地方为了自己的局部利益干扰 篡改 抵制中央的战略规划顺利实施。

人民网北京4月1日电 3月30日，张敬华宣誓就任江苏副省长，天津市公安局局长赵飞被任命为副市长，至此，在刚刚过去的3月间，江苏、天津、黑龙江、河南、辽宁、陕西、内蒙古、宁夏、新疆、山东、安徽、四川、河北等10余省份省级党委领导班子出现人事变动，超过20名省级大员职务调整。

陕西省长省委书记双双换新

从国家的长江经济带铁路规划图来看，安康至张家界和重庆黔江区的新建铁路，使安康从四线枢纽变成五线枢纽，由于襄渝线的客流被重庆至郑州，武汉至西安的高铁扫光，现在的普速西渝线的客流2017年底被渝广汉西，最终被渝巴汉西的动车分流，因此未来只能是普客货运枢纽。安康不是铁路“贫困户”。汉中是客运三线枢纽。

有人要用“西康渝”代替“汉巴渝”，这不但有悖于中央政府的决策，就算给你修个西康渝，你的优势在那里？你的理由在那里？银子花了一大堆，最后速度和西汉渝差不多，路程和汉巴渝差不多，但是修建里程比西汉渝还要长，同时还需要再次穿越秦岭，客流还没有走西汉渝大，你不要以为国家决策层都是“大傻瓜”，你们是“乡长”，指挥不了“市长”的，最后，还是听“市长”的命令吧！

网络上流传陕西有“米”字高铁规划，实际上就是要把“西汉渝”改道走安康，重新从西安穿越秦岭修建一条新的高铁。正如我前面说的，西汉渝完全可以胜任所谓的陕西“米”字下面的那一竖。同时西汉渝即符合中央的规划，又能节约大量的资源和资金，缩短施工周期，避免重复建设。

没有汉巴渝了 陕西重庆都推西康渝

重庆至汉中高铁，在汉中接入西汉高铁。这，就是实际意义上的“渝西”或者“西渝”高铁。她，无论从地理位置，城市的核心价值，历史文化背景以及城市的规模都具备同时肩负“包海”的重任和能力！

从卫星地图上看。汉中。在成都 重庆 西安的中心位置，如果加上兰州，汉中的中心位置更加明显。再看看安康，它处在秦岭腹地，偏离中心位置太远，甚至已经在西安和重庆的直线之外。可以这样讲，假若没有汉中做“桥梁”，西部的这三个超级城市，加上兰州就不能完美的沟通和链接。

汉中平原和汉中盆地，自古以来“蜀道难于上青天”，只有靠水路来完成与外界的交流，有过“万船齐聚”的辉煌，武汉的“汉中”路，南京的“汉中门””汉中路”，上海的“汉中路”“汉中广场”以及台北的“汉中路”，它们都见证过汉中的历史。正是因为交通的制约，使汉中从古代的都市城市逐渐萎缩，自从西汉高速公路开通，“瓶颈”被打开以后，汉中的人气逐渐旺盛，全市近千家“宾馆酒店”连续爆满，特别是最近开春一段时间以来，汉中的宾馆成了“洛阳纸贵”房价开出“天价”，连私人小旅店也不断“熬价”，住宿成了”老大难”。这不从一个侧面说明一个问题吗？汉中-是汉文化的发源地，是汉族人的老家。汉中不但是文物古迹众多文化遗产厚重的地方，而且还是红军第四方面军的根据地，汉中人民积极参加红军，就在汉中的西乡，成立了四方面军的红29军。汉中人用生命和鲜血支援了困境中的中央红军。2015年汉中镇巴的油气田开始前期开采施工，陕西省已经确认汉中西乡是经济增长极。汉中将成为旅游大市同时也是资源大市。2017年西汉成高铁将会全面通车，届时会使汉中再度辉煌。

现在任何地方的消息我都不相信，坚信中央人民政府发布的规划公告！

继续等待中央人民政府发布的消息。。。