宝兰客运专线正线全长400.74公里,沿途经过秦岭北缘、渭河峡谷、黄土高原区,地质条件复杂,是全路客专项目中桥隧较高、地质最为复杂、施工难度最大的工程之一。桥隧率为93.37%。这意味着,整段宝兰线上只有不到百分之七的路段在正常地基上,剩下的都需要通过打隧道和架桥来完成道路连接。开工以来,在这400多公里中建设了100座特大、大中型桥,74座隧道。宝兰专线从2013年2月开工建设,预计2017年可以建成通车。设计时速250公里/小时。宝兰客运专线通车后,兰州至宝鸡最快2小时、兰州到西安最快3小时、兰州至北京最快8小时到达。