打听到几个趣闻，给大家乐乐。
1-陆上自卫队的轮式战车，要求能在80公里时速急转向时稳定开火，遂找来某Y公司开发轮胎。Y公司一想，虽然军队订单很诱人很爱国，但是要买新机器，还只能供自卫队一家（军品不能出口，又不符合民用标准），吃力不讨好。于是只肯答应帮忙做测试，不给做轮胎。最终轮胎还是买的某M的。（不爱国的Y公司，要批判一番）
2-上述战车原来全是部署在北海道，后来一大半布防到了九州，用来防中国。（说的好像我们会登陆一样）
3-自卫队装甲运兵车立项时又去找Y公司开发轮胎，重点要求这个轮胎静音性要好。Y公司一脸懵逼，你战斗车辆不是应该首先要求操控性什么的吗？自卫队说怕夜间行驶时扰民。Y公司非常感动然后拒绝了并说了一句MMP的什么玩意。后来轮胎是从美国买的。（看看人家的军队多体贴群众，反观某大国）
4-每逢战争开战前，市场上的工程胎就会被神秘买家全买光。两伊战争、马岛战争、伊拉克战争、南斯拉夫战争时都是这样。然后轮胎厂就会紧急开工，富了一批中国小轮胎厂。（神秘买家一点也不神秘）
5-现代战斗机轮胎都是半钢子午线轮胎，因为像F16这样的横截面积小的飞机起飞速度都很快（时速350），老的斜交胎承受不了这个速度。毛子的飞机横截面大重量大，发动机又比美帝差点，所以只能给发动机打鸡血，瞬间出力调大，让飞机能飞起来，但平飞的出力就比美帝小了。
6-现在的日本轮胎公司和零部件公司不太愿意做军队订单，因为量太小，还不够投入的生产成本多，你看就算自卫队的车浑身都是轮子那也才几条胎，全日本才几辆车。以前还好，以前的报价都是打包价，连材料带设备加人工打包一个总价给军队，总价往往很高，公司有的赚。某金属加工企业的某君提前完成了火箭弹部件的设计工作，但由于打包价里规定了他的工作时长，所以他仍然要每天到项目组报到，然后看一天的书，然后下班。
7-战斗车辆的油箱一般有橡胶夹层，中弹后露出的橡胶被汽油或柴油溶解形成粘稠物质，堵住弹孔，防止进一步泄露或爆炸。最早放发明该技术的是某C轮胎公司，所以美帝的油箱防爆性好，然而自卫队的车一开始没这装备，基本一碰就爆。