朝觐的第三日（都尔黑哲月十日）：Jamaraat的投石与 宰牲
这天一大早，朝觐者从将从 Muzdalifah 出发，回到两公里外的Mina （图中蓝色线条）。不过现在 Muzdalifah 其实也有地铁站了，这两公里的路程应该也能够乘坐地铁。
在Mina西边有一个Jamaraat 桥（见左下角详图），桥上有三个被称作Pillar of the Devil的恶魔石柱。在这里需要用前天晚上捡到的七颗石子击打其中最西端的石柱七下，被称作Stone the devil，象征驱除邪魔。
我始终不太理解Satan撒旦在一神教中的意义。天使因为神而存在，而撒旦是堕落的天使，和神的目的背道而驰 —— 那么他们存在的本原是什么呢？

不论怎样，在 Jamaraat 桥，象征魔鬼的石柱是长这样的：

原来——
恶魔就是美国啊！这个石柱的造型像极了华盛顿纪念碑！：

所以本着沙-美 友好的原则——你看沙特自己的国家石油公司都叫 沙美石油 （Saudi Aramco）——2004 年开始，麦加 把 这三个 恶魔石柱改成了椭圆形的 恶魔墙。
方尖碑其实是中东非常常见的造型。把柱子改成墙的真实原因是，兴奋又没睡得太清醒的朝觐者经常瞄得不准……石子经常砸到对面的人。

这是现在的Jamaraat 桥和桥上的石柱，你看稳妥多了：

因为来投石驱魔的人实在太多，Jamaraat 桥被修成了许多层。这是下面一层：

正如这个仪式所包含的含义一样，这段驱魔的路程是整个朝觐最为凶险的旅程。在Muzdalifah 看着星星一宿没睡好的朝觐大军在桥的入口——已经挤成了这样：

而走到石柱周围，则已经成了这样：

上面照片中的 是建于1963年的老Jamarat桥，可以看到，三个石柱还是方尖碑的形式。在1994、1998、2001、2003和2004年，这种拥挤都引发了踩踏事故，一共造成近700人死亡。所以此后，沙特改建了这座桥，并于2007年投入使用。

新桥有四层，石柱此时也早已改建成了石墙，按理说应该是大大降低了事故的可能性。不过在2015年的投石活动中，Mina 还是发生了有史以来最惨烈的踩踏事故。
沙特当局认为事件造成了769人死亡，而AP美联社则根据各国数据汇总，估计有超过2000人死亡，其中包括至少四名中国人。而在踩踏事故发生以后，当局充分发挥 具有沙特特色的阿拉伯主义制度的优越性，在翌日就 斩首 了28名主要的事故责任人。
当然了，尽管如此，Mina的Jamaraat 桥 仍然是一个在人流疏解方面非常著名的 建筑案例。

掷石驱魔后，朝觐者将进行宰杀动物的仪式，纪念 Abraham (Ibrahim ) 向神 献出自己 儿子以实玛利的故事。按 旧约 的说法，不论 摩利亚山 在哪里，Abraham献子的地方都应该距离耶路撒冷不远——离麦加则少说也得九百公里。而伊斯兰教对这个地点的看法似乎存在不小的分歧。
三百万朝觐者在Mina 动刀子的画面，沙特政府大概无法承受。所以现在的宰牲仪式改为 兜售 牲畜券，由现代化的屠宰场（并不知道在哪里）为 朝觐者代劳宰羊或者骆驼，一头骆驼相当于七头羊。
这也宣布着 全球宰牲节（古尔邦节）的开始，是伊斯兰教第二大节日。
在宰牲之后，男朝觐者将剃发，女朝觐者则剪去一指长的发梢，象征新的开始。此后的时间安排会相对宽松，朝觐者可以直接去 麦加清真寺 绕行天房（Tawaf），也可以第二天再去。不过这一天，朝觐者应当仍然住在Mina。

朝觐的第四日（都尔黑哲月十一日）：绕行 和Safa 和 Marwah的两山奔走

前一天的投石驱魔仪式上用掉了七颗石子，现在朝觐者还剩42颗石子。在第四天，朝觐者需要再次投石。不过这一天应该向三个石柱分别击打七次。此后，朝觐者可以去 麦加大清真寺，绕行天房（Tawaf）。所以 这几天的 禁寺 都会像 本文最开始的那几幅图那样，包括寺的屋顶上都挤满了人。
绕行之后，朝觐者应当在 天房附近的Safa 和 Marwah两座小山之间 来回行走七次，再现Abraham 的妻子 Hagar 为其子寻找水源的过程。

1970年代后，经过第一次扩建工程，禁寺已经将这两座小山完全包裹起来—— 下图，就是清真寺内的 Safa 山。两座小山相距约400米，之间由大理石铺路的全封闭多层廊道相连。它们大概是全世界唯一的在室内的山了。

下图是两山和禁寺的相对位置，图片相对比较早，是最新的扩建工程之前的样子。现在绿框范围内的建筑已经被拆除了。图上每一个白色的点都是一个正在朝觐的信徒，包括寺外的地面上——看来每一张朝觐时的禁寺照片都能论证 大清真寺的扩建 的必要性 。