大众用双离合更多是为了盈利,第一,它比AT省油,换挡还快,最初双离合推出时候打的广告不就是涡轮增压加双离合黄金组合嘛,营销策略还是大众牛逼,把国人的心理都研究透透的。第二,它成本低,双离合就是手动挡的变形而已,不仅大众能做,国内很多车企都能做,技术门槛低,成本低,适合推广盈利,至于耐久性嘛,反正国人买车就看颜值看配置,谁管变速箱啊。第三,听起来好听,哈哈,这个理由很多人可能不信,但是很多人一听双离合就觉得卧槽两个离合器肯定厉害啊,所以就趋之若鹜了,你知道吗在美国大众可不推双离合的,新速腾在美国就是1.5T加8AT。