日前，路特斯正式发布了Evora GT430 Sport车型的官图。此前，路特斯曾发Evora GT430车型的官图，而此次发布的是该车的运动版，新车性能方面将更加激进，同时在轻量化、空气动力表现方面均有着全面的提升，据悉，新车极速将达到315km/h。
外观方面，Evora GT430 Sport车型的前脸与此前的Evora GT430车型保持一致，前保险杠上夸张的进气口以及两侧雾灯处开口设计都为新车提升了空气动力学表现，此外，新车还在车顶，发动机散热罩以及车尾使用了大面积的碳纤维材质来减轻重量。车尾部分，新车取消了大号的后扰流板，取而代之的是原厂的“小鸭尾”扰流板。
动力方面，Evora GT430 Sport继续搭载丰田2GR-FZE型3.5升机械增压V6发动机，最大输出功率和峰值扭矩仍然为430马力和440牛·米，传动系统则升级为了6速自动变速箱，并标配机械式限滑差速器。此外，由于新车相比普通车型减重了10公斤左右，新车的0-96km/h加速时间缩短至3.6秒，极速为315km/h。
外观方面，Evora GT430 Sport车型的前脸与此前的Evora GT430车型保持一致，前保险杠上夸张的进气口以及两侧雾灯处开口设计都为新车提升了空气动力学表现，此外，新车还在车顶，发动机散热罩以及车尾使用了大面积的碳纤维材质来减轻重量。车尾部分，新车取消了大号的后扰流板，取而代之的是原厂的“小鸭尾”扰流板。
动力方面，Evora GT430 Sport继续搭载丰田2GR-FZE型3.5升机械增压V6发动机，最大输出功率和峰值扭矩仍然为430马力和440牛·米，传动系统则升级为了6速自动变速箱，并标配机械式限滑差速器。此外，由于新车相比普通车型减重了10公斤左右，新车的0-96km/h加速时间缩短至3.6秒，极速为315km/h。
