从本月12日凌晨到14日8时,在运城市空港南区汤里西街,大运公司的白色厢式轻卡汽车将大街封堵得严严实实(12日景象)。13日,也许是大运觉得做得太过分了之因,将机动车道中部的汽车开走了一部分,但依旧将许多轻卡两边摆开,占据机动车道,像是列队的士兵(见图),迎接哪位领导。
汤里西街(见图)本是一条东西宽阔的大街,既然是大街,那就是公共资源,属于全民行走的道路,而不是企业和哪个个人拥有,但是从12日到现在,这段封堵和半封堵百十米的路权“私属”了全国闻名的大运汽车。
12日封堵那天,有群众向110举报,空港公安分局下属一派出所回应是管委会让摆的,你们去找管委会去。
封路堵路事件仍在继续。13日,14日,大运公司将街中央的汽车开走,腾出七八米,回应社交媒体,使得此路成为"半公半私"。
周边西里庄一位农民说得好:“有钱就是任性,谁都不敢惹,管委会、公安局都怕人家(大运)”
按说,任何人和企业无权占据机动车道,你可以通行,但不能久留,否则就是违反道交法和治安管理处罚法,那么,要是违反这两个法,公安机关和交警队都有权有责任去依法清障。但事实上,空港公安和交警队只是接到报警到了现场,没有尽到职责,导致封路堵路违法行为继续。
面对大运霸道行为,管委会、公安局、交警队居然3天解决不了这么一个简单再简单不过的小小事件,三个部门的工作作风可见一斑。
是执法无据?还是见大运害怕?还是收受大运什么好处?这些疑问在群众心中产生。
大运公司做出的贡献是有目共睹的,问题是,有成绩是否就可以搞法外之地,比如眼下的封路事件。一个讲信用的公司首先应该遵纪守法,敬畏法律,敬畏规则,敬畏政府,从封路事件看,大运公司显然犯了小儿科错误,因小失大!而作为执法监管部门的人民警察,居然处理不了这么一件因果关系明了,极为不复杂的事件,用懒政惰政形容过之,但执法不严不为过吧。
反观空港管委会,当前正值整治环境创建文明城市,维护稳定大好形势,辖区出现这样不和谐的音符,管委会难道就能心安理得?就能四平八稳坐在办公室喝茶看报纸?有位领导这样说过,人民养育了我们,我们就得去谋事干事成事,3天制止不了一家企业违法占道行为,实际上是纵容和包庇!
如果都像大运这样,想占道想封路,没人去清障,那这个社会会是什么样子!
如果占道占得是国道,县道,那肯定有人清理。道理就是这么简单,汤里西街和国道县道一样,是公共资源,公共道路,不是你私营企业的停车场和后花园。
管委会,空港公安,交警队何时清障?人们拭目以待!
以下是现在的占道场面:
汤里西街(见图)本是一条东西宽阔的大街,既然是大街,那就是公共资源,属于全民行走的道路,而不是企业和哪个个人拥有,但是从12日到现在,这段封堵和半封堵百十米的路权“私属”了全国闻名的大运汽车。
12日封堵那天,有群众向110举报,空港公安分局下属一派出所回应是管委会让摆的,你们去找管委会去。
封路堵路事件仍在继续。13日,14日,大运公司将街中央的汽车开走,腾出七八米,回应社交媒体,使得此路成为"半公半私"。
周边西里庄一位农民说得好:“有钱就是任性,谁都不敢惹,管委会、公安局都怕人家(大运)”
按说,任何人和企业无权占据机动车道,你可以通行,但不能久留,否则就是违反道交法和治安管理处罚法,那么,要是违反这两个法,公安机关和交警队都有权有责任去依法清障。但事实上,空港公安和交警队只是接到报警到了现场,没有尽到职责,导致封路堵路违法行为继续。
面对大运霸道行为,管委会、公安局、交警队居然3天解决不了这么一个简单再简单不过的小小事件,三个部门的工作作风可见一斑。
是执法无据?还是见大运害怕?还是收受大运什么好处?这些疑问在群众心中产生。
大运公司做出的贡献是有目共睹的,问题是,有成绩是否就可以搞法外之地,比如眼下的封路事件。一个讲信用的公司首先应该遵纪守法,敬畏法律,敬畏规则,敬畏政府,从封路事件看,大运公司显然犯了小儿科错误,因小失大!而作为执法监管部门的人民警察,居然处理不了这么一件因果关系明了,极为不复杂的事件,用懒政惰政形容过之,但执法不严不为过吧。
反观空港管委会,当前正值整治环境创建文明城市,维护稳定大好形势,辖区出现这样不和谐的音符,管委会难道就能心安理得?就能四平八稳坐在办公室喝茶看报纸?有位领导这样说过,人民养育了我们,我们就得去谋事干事成事,3天制止不了一家企业违法占道行为,实际上是纵容和包庇!
如果都像大运这样,想占道想封路,没人去清障,那这个社会会是什么样子!
如果占道占得是国道,县道,那肯定有人清理。道理就是这么简单,汤里西街和国道县道一样,是公共资源,公共道路,不是你私营企业的停车场和后花园。
管委会,空港公安,交警队何时清障?人们拭目以待!
以下是现在的占道场面: