网页
资讯
视频
图片
知道
文库
贴吧
地图
采购
进入贴吧
全吧搜索
吧内搜索
搜贴
搜人
进吧
搜标签
日
一
二
三
四
五
六
签到排名:今日本吧第
个签到,
本吧因你更精彩,明天继续来努力!
本吧签到人数:0
一键签到
成为超级会员,使用一键签到
一键签到
本月漏签
0
次!
0
成为超级会员,赠送8张补签卡
如何使用?
点击日历上漏签日期,即可进行
补签
。
连续签到:
天 累计签到:
天
0
超级会员单次开通12个月以上,赠送连续签到卡3张
使用连续签到卡
04月27日
漏签
0
天
运城城建吧
关注:
9,261
贴子:
186,592
看贴
图片
吧主推荐
视频
游戏
首页
上一页
1
2
3
4
下一页
尾页
108
回复贴,共
4
页
,跳到
页
确定
<<返回运城城建吧
>0< 加载中...
回复:讨论丨运城需要建设一个大型火车站吗?
只看楼主
收藏
回复
PEIYY1987
远近闻名
10
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
当然北站能扩大是最好的选择啦
nx20031
默默无闻
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
我推举楼主牵头,为运城每一个村建一座火车站,走亲戚赶集都方便!
落ye归根
远近闻名
10
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
我感觉北站只要够用就行,有那些资金不如投入到市区的断头路和规划路的建设上
吃瓜群众马克
富有美誉
9
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
襄阳在非铁路局驻地中和省会城市是可以和徐州媲美的,在建郑万和西武两条国家干线高铁,别说运城,太原在襄阳的高铁前景面前说黯然失色可能稍微有点夸张但平起平坐应该不过分。至于赣州拥有昌吉赣赣深高铁以及规划中长沙厦门高铁,虽与襄阳、徐州不在一个层次地位,但在同级别中也是很突出的,更何况有红色根据地光环的加持。运城拿什么跟上述两个地方相提并论,远的不说,近的年底大同南投用,4线检查库和十多条存车线的规模已经轻松超越运城北,集大高铁也蓄势待建,后续前景也是可期的。而运城守着一条单线的南同蒲侯华段和实质上城际担当的大西高铁,运三高铁雷声小雨点更小,运晋更是虚无缥缈,蒙华看样子上客车也是希望渺茫,现在比较现实的就是存车场扩建二期赶紧上马一步走两不到位。在铁路上运城之前是先天不足,大西通车后是外强中干,当其他地方都在追赶超越的时候,运城已经基本到了上限,这就是冰冷的现实。不过运城北的确规模不大,既成事实已如此如能真扩建一个高架接送的北站房,外加二期扩建的利好,在同级别城市中虽算不上拔尖,但比上不足比下有余还算残余的慰藉。
天狼性浪迹天涯
远近闻名
10
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
火车站太老了,也太小了,跟不上时代了,车站里的皂角树都比我大了
给心灵一次旅行
闻名一方
11
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
运城西站没有客运,还是六股道,你们说这怎么发展运城,现在南同蒲铁路还是单线,政府太没有远见了
不会游的鱼
闻名一方
11
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
要发展航空,必须牺牲铁路公路,蒙华不准走客运,运三高铁暂停修建,阳运高速撤销。运宝修好不要开通。
终于实现了。
天狼性浪迹天涯
远近闻名
10
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
运城火车站真的该更新换代了
加油吧骚年
大名鼎鼎
14
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
准奏了
贴吧用户_QWGMKby
默默无闻
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
夏县成区运晋专客是建东站的时侯
运城OK雅士
默默无闻
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
kezhao101101
默默无闻
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
运城北站我觉得可以改扩建成高架候车的,现有进出站通道全部改成出站通道,高架进站落客,现有站前路为出站上客通道。趁接发能力富裕的时候改造还方便点!先新建运三和普速场同步改造上行线以北站台高架候车。完成后经停列车全部转移至新场办理客运,再改造正线及南面既有到发线为高架候车室。
隆中对不起
富有名气
8
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
不需要!北站稍微整整就够用了!未来哪来的人!
李太阳
闻名一方
11
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
时隔一年这个贴忽然置顶了,难道真的要.....
qinyunpeng1973
颇具盛名
7
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
运城北的6站台现在绝对够用了,火车站是地方和铁路共同投资的,铁路有他大数据,设计论证客流量的,不会多花一分钱的,而某些地方为了高大上,领导拍板扩建站台,铁路才不管,你有钱你修,我反正不多拿一分钱,临汾才4站台,现在看来,临汾和大同都处于高铁线路的没落了,因为没有人口红利!大同呢,很简单,如果大同客流大,大西早就开通了,为什么呢,就是不急需而已,而且大西在原平北是共线动车,省钱啊!未来,如果北京到太原开修第二条350km高铁(不过石家庄的,有论证了),那么运城可能就更好了,因为北京至西安走运城是路途短,太原到运城可能会升级成350km高铁,如果北京到西部铁路不过大同,大同肯定凉凉了!而临汾,没有始发列车,更不会有多大了,如果运城6站台不够,分分钟扩建,地下贯通,北边增加上进站口,花不了多少钱的,施工时间也很快
登录百度账号
扫二维码下载贴吧客户端
下载贴吧APP
看高清直播、视频!
贴吧页面意见反馈
违规贴吧举报反馈通道
贴吧违规信息处理公示