12年买了第一辆车,开了六年多,油耗越来越高,修理厂越进越频繁。手里正好比较宽裕,再三思考之下鸟枪换炮,更新换代了一辆合资SUV。新车买回来爱不释手,但是提车回家之后发现大灯的亮度和颜色跟宣传图不一样,到4S店进行咨询过后被告知宣传图是高配的,大灯不一样,想要宣传图那样的效果就只能选改装件,升级大灯,一问价格都是三千起步,上不封顶。
回到家之后一方面觉得被4S店坑骗愤愤不平,另一方面又确实对车上原配的蜡烛灯耿耿于怀。本着自己动手丰衣足食的原则,在网上查了一下有关车灯的问题,发现现在先进一点的都已经用LED车灯了,亮度高、反应快、寿命长,而且价格只有千把块。比4S店拿出来忽悠人的那个氙气大灯便宜还好用。几经搜索,终于搞懂了led车灯哪个牌子好,遂自行更换了一款飞利浦恒锐光LED大灯。
led车灯哪个牌子好?其实只要搞懂了车灯的原理,这个问题并不复杂。首先亮度方面并不是说卤素灯<氙气灯<LED灯,具体亮不亮要看光照度。有人可能会说判断led车灯哪个牌子好不是应该看流明值吗,光照度又是个什么东西?其实这个观点只能说勉强对了一半,虽然流明值大意味着光的输出量大,但是你想想这些光要是都散射到天上去而没有照到路上,是不是就白瞎了?所以判断led车灯哪个牌子好,除了看他的流明值大不大以外,还要看一下光照度,就是指路面上能够接收到的光的总量,简单点来说就是灯光打在路面的有效光照的多少。而在led车灯哪个牌子好这个问题上之所以认定了飞利浦恒锐光LED,最主要的原因就是它的光型好,有效光照水平比较高,照明效果也更好。
在美国硅谷研发的专业级车用芯片,可以通过两边的小螺丝调节灯芯位置。
远光对比,感觉聚光效果和切线比原装的还要好一点。
飞利浦恒锐光LED的灯芯来自美国硅谷,发光芯片的位置可以调节,能够精准的模拟钨丝发光位置,和原厂的灯具匹配度非常的高,所以装进车里之后的聚光效果要比一般的LED好得多,光照距离能达到90多米远。据说是把有效光照效果提升了100%。
我选的这款是偏自然光的白光,色温6000k,感觉视野看着比黄色光要清晰的多
Led车灯哪个牌子好还要看会不会晃眼,前面说了这个飞利浦恒锐光led聚光效果好,它的切线很明显,不会散射,看上面的效果图,分界线那个位置黑白分明,不该亮的地方真的是一点都不亮,晃到对向来车这种事基本就能杜绝了。连灯光范围都能控制成这样,真的很想说一句这玩意真NB!
散热系统是叫Thermal酷睿一体散热技术,下面的散热带部分使用的是紫铜材质,查了一下好像紫铜的散热率是常见金属里面最高的,很给劲。而且这个散热带和灯体是一体的,无缝衔接,散热效果比风冷要好得多,而且体积小,适用的车型也更广。买回来装到车上就亮了这一回,还没开出去耍威风。现在对这个灯的亮度和照射范围很满意,至于质量问题,飞利浦的产品基本不用担心,之后有什么新的体验再来更新。反正你要是现在问我led车灯哪个牌子好,我肯定告诉你选飞利浦。
回到家之后一方面觉得被4S店坑骗愤愤不平,另一方面又确实对车上原配的蜡烛灯耿耿于怀。本着自己动手丰衣足食的原则,在网上查了一下有关车灯的问题,发现现在先进一点的都已经用LED车灯了,亮度高、反应快、寿命长,而且价格只有千把块。比4S店拿出来忽悠人的那个氙气大灯便宜还好用。几经搜索,终于搞懂了led车灯哪个牌子好,遂自行更换了一款飞利浦恒锐光LED大灯。
led车灯哪个牌子好?其实只要搞懂了车灯的原理,这个问题并不复杂。首先亮度方面并不是说卤素灯<氙气灯<LED灯,具体亮不亮要看光照度。有人可能会说判断led车灯哪个牌子好不是应该看流明值吗,光照度又是个什么东西?其实这个观点只能说勉强对了一半,虽然流明值大意味着光的输出量大,但是你想想这些光要是都散射到天上去而没有照到路上,是不是就白瞎了?所以判断led车灯哪个牌子好,除了看他的流明值大不大以外,还要看一下光照度,就是指路面上能够接收到的光的总量,简单点来说就是灯光打在路面的有效光照的多少。而在led车灯哪个牌子好这个问题上之所以认定了飞利浦恒锐光LED,最主要的原因就是它的光型好,有效光照水平比较高,照明效果也更好。
在美国硅谷研发的专业级车用芯片,可以通过两边的小螺丝调节灯芯位置。
远光对比,感觉聚光效果和切线比原装的还要好一点。
飞利浦恒锐光LED的灯芯来自美国硅谷,发光芯片的位置可以调节,能够精准的模拟钨丝发光位置,和原厂的灯具匹配度非常的高,所以装进车里之后的聚光效果要比一般的LED好得多,光照距离能达到90多米远。据说是把有效光照效果提升了100%。
我选的这款是偏自然光的白光,色温6000k,感觉视野看着比黄色光要清晰的多
Led车灯哪个牌子好还要看会不会晃眼,前面说了这个飞利浦恒锐光led聚光效果好,它的切线很明显,不会散射,看上面的效果图,分界线那个位置黑白分明,不该亮的地方真的是一点都不亮,晃到对向来车这种事基本就能杜绝了。连灯光范围都能控制成这样,真的很想说一句这玩意真NB!
散热系统是叫Thermal酷睿一体散热技术,下面的散热带部分使用的是紫铜材质,查了一下好像紫铜的散热率是常见金属里面最高的,很给劲。而且这个散热带和灯体是一体的,无缝衔接,散热效果比风冷要好得多,而且体积小,适用的车型也更广。买回来装到车上就亮了这一回,还没开出去耍威风。现在对这个灯的亮度和照射范围很满意,至于质量问题,飞利浦的产品基本不用担心,之后有什么新的体验再来更新。反正你要是现在问我led车灯哪个牌子好,我肯定告诉你选飞利浦。