不管菏泽以前是四线五线小城,现在确实是三线城市。菏泽户籍人口超1000多万,赶上了一个中等的欧洲国家人口。从菏泽的规划来看,新城区面积扩大2.5倍,现在的目标是十几年或者几年内成为二线城市。现在的菏泽在改革开放30内基本没有享受到该有的红利,反而因为历史原因和地理位置为国家为其他发达地区输送了很多劳动力和农作物。如今各地发展都走到了必须转变观念,重视能源的历史新起点。落后的地方不会一直落后,这也是承接了邓小平的一句话,先让一部分人富起来,先付带后富。菏泽在周边或者在山东省内,如同改革开放初期世界眼中的中国,被瞧不起但是非常有潜力。山东如今发展比较吃力,被广州江苏拉开的距离越来越远,想要继续发展不被落下不能全指望省会城市和东部沿海。如今菏泽如此被重视也是客观问题,因为菏泽经济一旦能够崛起,将会成为山东的亮点,继而继续巩固山东的国内位置。中国发展一定程度,在海洋取得了一定的地位或者水平后,也一定促进内陆的发展。而要谈到内陆,那菏泽以前老生常谈的优越的地理位置将变得更具说服力。菏泽在史记中被称为天下之中,深入内陆。在黄河流域历史文化灿烂,众多历史名人与菏泽有重大关联,而且随着考古的进一步佐证,菏泽在历史上的正统地位将被前所未有的树立。正是因为黄河,给了菏泽一个辉煌历史,也是因为黄泛,让菏泽的灿烂文化历史埋入地下,消失不见。如今黄河得到治理,菏泽的历史地位,经济地位将会在今后20年内得到发展和巩固。就目前来看,无论是国家对菏泽的支持,山东对菏泽的重视,企业对菏泽的信任,都在一步步说明将要发生的事。菏泽即是鲁西崛起的带头大哥、山东的济枣菏城市圈、中原城市群成员,淮海经济区成员,而且菏泽正当北京、雄安新区、深圳、香港南北的主轴线,其地理位置少有媲美菏泽的,后期发展会为菏泽提供动力。在此背景下,单县、曹县、郓城计划县改市,东明、巨野县改区。我将要把近年来菏泽的一些重大项目罗列下来,供广发父老和有兴趣的网友讨论指正。牡丹机场+已经规划的8个机场,鲁南高铁,京九高铁,菏泽到濮阳,菏泽到徐州的城际列车。菏泽在三年内迅速修建高速,让现在占全省二十分之一的总里程在三年后变成十分之一。菏泽也已经规划了8条轻轨线。菏泽内陆港口建设,境内的几条河流将要复航,对接京杭大运河。菏泽在原林展馆规划的两座240米的高层以及已经动工的,在双河立交建设两座260米的商务区。菏泽老城区内圆外方,将要重金建设古城也有了方案。现在菏泽的教育事业也有了大发展,菏泽学院将要变成菏泽大学,牡丹学院,菏泽还有一个伏羲大学将要建设。菏泽的会展中心虽然不大,但是目前在周边也可以了。菏泽的体育公园也在建设。高铁站,汽车站,牡丹博物馆也是也是值得一提。现在的棚改规模爆发式发展,2019年突然调整严重减少,但相比其他城市,也算不少了。不知道按照之前规划的,剩余10万套是否2020年继续棚改还是取消?菏泽没有太硬的旅游资源,但是现在也有了时间表了。如5A曹州牡丹园、5A水浒好汉城建设,市每个县,区每个镇要建设一个一定规模的牡丹园。当然,基础设施的建设,还有招商引资来促进产业的发展。在菏泽落户的企业有一点不用太担心,那就是菏泽境内的企业不会存在高污染企业。不同菏泽周边,南或者西边城市会接受。因为菏泽也是跟着山东的脚步,走新旧能源转换区路线。以上重大项目和基础设施构成了一个二线城市的骨架,各种配套设施建设的标准和成本费用定不会太低。菏泽的历史需要全国人慢慢重视,因为其历史悠久,和三皇五帝以及神话故事各有牵连,对于愈加重视文化教育的国家来说,这一点非常重要。现在牡丹区的胡集镇虽然落魄穷困,确是文化资源丰富的地方。近年建设的尧舜禹主题公园也就千万元左右,应该围绕其建设展开大力招商。一些二线城市的旅游城项目动不动300亿600亿,菏泽的这个地方招商,也应该不低于300亿建设。菏泽确定要有旅游城市,打响旅游城市品牌,那每年的4.12这天将是菏泽最重要的一天,以此来进行的招商引资项目将是最好的契机。我们应该知道,菏泽的发展不止于此,相信2019年牡丹花会期间的招商引资会给我们更多惊喜。而且现在我所罗列的只是菏泽发展的一小步,相信菏泽的未来会更加辉煌。 -身在异乡的云梦泽 2019-03-17 0:25