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录播解锁北大西,又去大同,运转丰沙遇路断,
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录播解锁北大西,又去大同,运转丰沙遇路断,
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上上周末运转一直到现在才发帖,这次运转选择榆次出发,K7808去太原南坐怀仁东动车,也是第一次体验韩原线动车
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榆北编组场通过
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到达太原南后直接进站,等到检票上车时候 发现客流好得很
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这次坐的D5356是从洪洞西始发的算是南北大西联通,动车过太原东后从石太客专线转大西线,尤其过西涧河上高架可去远眺太北编组场
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阳曲县 忻州西停车 尤其忻州西下车人多
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之前已经两次到过原平西,么次跨朔黄都能看到朔黄有车
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原平西过后进入联络线上跨北同蒲 速度在150内
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线路所汇入韩原
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进入韩原后动车一路爬坡,尤其进入雁门关隧道车速最高155 有些取决不到110 除应县会了台8B外 没有与煤列会车
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准点到达怀仁东,说真的晋北风很大,出站后立马跳上6路公交
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到达怀仁东站后因为时间早先去火车站东边铁路桥下看了会车,北同蒲这个区间看不完的万吨列车,机车是专为大秦配备的HXD1 HXD2机车 北同蒲下行有不少2万吨级组合列车不过是空车
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时间临近,赶紧进站候车
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怀仁东到大同坐的4630,本务东风4D,车底不再是以前的绿皮25B,不巧的是列车进站突然下开了雨
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到达大同,可是这里的雨格外大 温度***低 …
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