这两天去厦门报道 顺便到武夷山转了转 想吐槽两句
武夷山景区规划的很好,非常整齐,井井有条。现在算是县级市,三座车站,其中有两座高铁站。景区周围酒店很多,其中不乏品牌连锁和高级酒店。景区和两座高铁站分别由高速公路联通,其中武夷山北站到武夷山景区还有在建的有轨电车,基础设施非常好。据当地人说国际机场马上要开工...本来我以为是福建省政府扶持他们修建基础设施,结果的哥说除高铁站机场外都是武夷山市政府的市政工程,其中就有高速公路神马的,而且还嫌市政工程修的慢,高速公路三年才通车...
反观麦积山,一条路修了5年以上就算了,而且周围连一家好一些的酒店都没有,基本都是私人小旅馆(从携程上可以看到)。还有一个问题就是武夷山除了主峰,他们还把周围的其他景点组成了一个大景区。如果要转完要三天时间。麦积山和石门仙人崖什么的,直接就是不同的景区吧。。。
麦积山是四大石窟之一(虽然好多人只听过三大石窟),然而人流量却不多,不能说只是因为知名度有限的单方面问题,譬如基础设施这样也是问题之一。我认为与其用巨资修有轨电车或是遥遥无期的绕城高速,还不如好好把麦积山发展发展,怎么看麦积山都是拥有长远利益的吧。。。
武夷山景区规划的很好,非常整齐,井井有条。现在算是县级市,三座车站,其中有两座高铁站。景区周围酒店很多,其中不乏品牌连锁和高级酒店。景区和两座高铁站分别由高速公路联通,其中武夷山北站到武夷山景区还有在建的有轨电车,基础设施非常好。据当地人说国际机场马上要开工...本来我以为是福建省政府扶持他们修建基础设施,结果的哥说除高铁站机场外都是武夷山市政府的市政工程,其中就有高速公路神马的,而且还嫌市政工程修的慢,高速公路三年才通车...
反观麦积山,一条路修了5年以上就算了,而且周围连一家好一些的酒店都没有,基本都是私人小旅馆(从携程上可以看到)。还有一个问题就是武夷山除了主峰,他们还把周围的其他景点组成了一个大景区。如果要转完要三天时间。麦积山和石门仙人崖什么的,直接就是不同的景区吧。。。
麦积山是四大石窟之一(虽然好多人只听过三大石窟),然而人流量却不多,不能说只是因为知名度有限的单方面问题,譬如基础设施这样也是问题之一。我认为与其用巨资修有轨电车或是遥遥无期的绕城高速,还不如好好把麦积山发展发展,怎么看麦积山都是拥有长远利益的吧。。。