前面一段时间其实老爸已经放弃了的，趁过节回家，经过我让他多方位的数据测量，再加上我脑海意淫和灵魂手稿，最关键是我的坚持，说服了老爸！目前可行度保守估计已超过51%（说实话就是死马当活马医），搞不好就报废一个后总成，这个赌注我认了，不到最后绝不放弃！

刚去把昨天看完国庆阅兵后拿去车床加个的俩配件拿到手！这可是无损改装宽胎灵魂配件啊！图一是传动轴牙包的链接配件！图二是碟刹盘切掉内圆，链盘牙齿切掉一大半合成的改装碟刹盘（利用链盘的螺丝位➕碟刹盘的碟刹皮位，将右边的碟刹盘完美改到左边去，因为右边是传动轴！）后期调整完毕后将两配件分别焊牢就可以了！

估测得轮胎中轴线离后叉中轴线（靠左）差3.6cm!县城的车床没有夹轮毂这么大的设备，所以只能手工切割了！

7小时过去了居然没人留言

切掉之后立马上车试了一下，中轴线基本差不多，轮胎壁离传动轴也有半厘米的间隙吧！惊不惊喜，意不意外，开不开心，简直太满意了！

攻丝，大家明白我改装的配件的用处了吧！为了牢靠，螺丝用的全是钢件螺丝，再加弹簧垫，轮胎绝不能再行驶中出现任何意外！还有就是配的新轴承，轮毂上的轴承内圆小了，但原车轴是标件，所以换了和轴同型号的轴承就完美解决了！PS：老爸这焊工您看还行吧

高手

关门休息了！整个下午都在干一件事情就是微调，不断的打磨切割点，一次又一次的安装尝试，在不轮胎壁不擦到传动轴的前提下尽可能的让轮胎完美居中！（现在几乎已经挨上了，所以轮毂已经不能再打磨了，已经是极限了）但是目前还要大概往右移4mm！其实可以将就的，不仔细看也看不出来，但是我觉得一切都可以更加完美，细节决定成败。解决办法已想好了，明早继续！晚安

加油加油

继续继续，先预热一下，附上昨天几张杂片！碟刹盘创意是不是很nice啊！ps碟刹片还没焊，到时候轮毂装配好后再慢慢调校！

个人建议，既然已经改动怎么大了，不如去买一台宝马1100或者1150发动机装上去，这样动力这方面起码不用操心了

后轮总成完美收官！处理了很多细节，也有很多没拍的！反正也没人看，就当自己记录吧，以后也有个回忆！就不码字了，直接上图！

自己设计的后卡钳桥码

牛逼，这技术简直了，不过注意安全呀，我就是切后轮小配件的时候砂轮使反了，跳到手上了，差一点就切到骨头了，切掉一条肉，改到一半的车丢那儿了！

意淫了一下排气管位置！P了几张图（原车图1）大家可以提供下参考意见！