更新下日本方面的行情吧,顺便对比进一步提高我预测价格的准度!
日本那边老款的GLA45还在卖,那就非常适合拿来参照了,839万日元按现在的汇率的话是53万,国内官方价52.68,可以说是基本与汇率等值了,避免个例,再对比三厢版A35,虽说国内只有特供的L版,但遵循L贵一点,国产便宜点的原则,差不多可以抹平了所以还是有对比价值的,638万日元换算就是40.3万,和国内的40也几乎一样!这样一来同级别,同底盘或同款发动机的其他车型的对比价格也就更有说服力了!
话不多说,A45S的790万日元=49.9万,CLA45S的856万日元=54.1万,A45S的换算价格与我之前推测的价格差值极小,依然在50万内!所以我的推测大概率会被坐实!而一些朋友关注的CLA45S对比老款的CLA45的54.58万的价格居然差不多或许会有疑问,我想说,老款国内的定价肯定是不合理的,拿当时老款的末期中端优惠就可以看出,A45终端优惠到42左右,而CLA45终端优惠到了47左右,各个国外市场的价格差也都一直只差5万左右,主要原因我猜是国内当时的四门轿跑车型少,更别说竞品了,且一般都50往上的高端车,所以市场部硬是把50以内的CLA45拉高了好几万卖,以为吃透了国内消费者,而结果就是。。。该优惠多少就得优惠
而A45没有定太高主要还是市场部认为两厢车型毕竟不是国内的主流,更别说性能车了,所以也没底气开高了。
总结就是:A45S不出意外50左右起步价!选装项目多的话基础版大概率50以内!先行特别版直接带套件和拉花,可能还带全翻毛皮盘,可能贵个6~8万。CLA45S则是60万左右的起步价,毕竟已经S了,不能和老款一样,还能趁机抢M2C饭碗,要是市场苗头不对大不了再来大优惠呗
但我个人认为大概率58以内