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2019年12月底铁路调图,随着黔张常的开通,铜仁成了最大的
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名城浪子
大名鼎鼎
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2019年12月底铁路调图,随着黔张常的开通,铜仁成了最大的输家,连去重庆都不方便了。
这与2007年418调图渝怀开通遵义成最大输家一样一样的。真是十年河东十年河西阿。
大秦惠文王
闻名一方
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铜仁恼火了,普速车腰斩
明明有书
富有美誉
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铜仁交通又被拉落后了
善良的Tz田
默默无闻
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只有等铜吉修好了会好点,为什么不增加两趟从怀化到重庆成都的车。
简单一点点
远近闻名
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遵铜能修就好了,真**坑,贵州唯一的赢家在省会
luckeer
大名鼎鼎
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楼主可能不知道,当初渝贵铁路开通的时候,渝怀就减了几趟车了,那时候楼主可能没注意到。现在黔张常开通,渝怀又少几趟车。
不过明年渝怀复线通车,渝怀复线直接接到怀化南站和怀邵衡铁路,到时候又会加车的。现在渝怀单线铁路,让车太费时间,普速车旅行时间确实太长。
高铁想加车的话得等铜吉铁路了,到时候才会有大量贵昆北上的动车经过铜仁。
tourokyo
闻名一方
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你这么说 铁路贵州赢家只有贵阳 其他的都是输家
阡园春
赫赫有名
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不怕 你们有通过改名字改来的高铁站 铜仁南站 欢迎铜仁南站上车 另外不要提啥遵铜 遵义铜仁有多少经贸商业往来?两地有多少客源?心里没点笔数嘛 啥贵阳不同意 遵铜这种属于城际铁路 地方主导 自己掏钱 自己修 你们有钱自己修呗 不要拉不出屎怪茅坑
我要变成棉花球
如雷贯耳
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暂时的。以后会好点。
驱你大爷的
闻名一方
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酉秀铜惨的一批,重庆市府已经给秀山充值开渝秀春运专列了
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