网页
资讯
视频
图片
知道
文库
贴吧
地图
采购
进入贴吧
全吧搜索
吧内搜索
搜贴
搜人
进吧
搜标签
日
一
二
三
四
五
六
签到排名:今日本吧第
个签到,
本吧因你更精彩,明天继续来努力!
本吧签到人数:0
一键签到
成为超级会员,使用一键签到
一键签到
本月漏签
0
次!
0
成为超级会员,赠送8张补签卡
如何使用?
点击日历上漏签日期,即可进行
补签
。
连续签到:
天 累计签到:
天
0
超级会员单次开通12个月以上,赠送连续签到卡3张
使用连续签到卡
04月27日
漏签
0
天
大众cc吧
关注:
123,463
贴子:
568,755
看贴
图片
吧主推荐
视频
游戏
4
回复贴,共
1
页
<<返回大众cc吧
>0< 加载中...
驾趣加倍! 大众CC 2.0T刷ECU程序,马力机实测扭矩483牛米!
只看楼主
收藏
回复
一个扫地僧W
新兵
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
本次到店的是一辆19款高功率大众CC 2.0T,该车搭载着EA888-CUG发动机,厂家给出最大输出马力220PS/162KW(4500-6200rpm),最大扭矩350Nm(1500-4500rpm),与之匹配的是7挡双离合变速箱,驱动方式为前置前驱。本车车主9月份的时候咨询过升级事宜,在爱车全段排气全部改完,并经过一段时间的磨合,没有问题后驱车前来定制调校程序。
一个扫地僧W
新兵
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
升级前数据
功率:原厂功率峰值在4700-4800转之间,达到175KW,在4800转之后功率下降明显。
扭矩:原厂扭矩峰值396NM,到4500转之后有持续的下降。
升级后数据
功率:相比原厂,峰值出现有些微推迟,出现在5000-5200转之间,达到203KW。之后一直到6300转,基本持平,没有明显下降。
扭矩:2200-3000转达到扭矩峰值,达到483NM,之后和原车趋势比较接近,提升87NM!
江苏森之韵文化传媒
交易平台从创立之初至今已成功为广大藏友鉴定出手众多宝贵藏品。识得千里马。卖得好价钱。请联系我,交易平台正规交易平台!
2024-04-27 13:52
广告
立即查看
一个扫地僧W
新兵
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
车型:大众CC
发动机:EA888-CUG 2.0T
出厂日期:2018年11月
硬件状态:肯德基全段排气
升级需求:安全范围内调校最佳
一个扫地僧W
新兵
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
升级后车主表示:提升效果确实不错!不管是从数据上还是开着的感觉来说,都非常好。尤其是开到后面,后劲十足!
一个扫地僧W
新兵
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
登录百度账号
扫二维码下载贴吧客户端
下载贴吧APP
看高清直播、视频!
贴吧页面意见反馈
违规贴吧举报反馈通道
贴吧违规信息处理公示