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指标限制了10年...外牌84天也用没了...不还天天堵成个

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指标限制了10年...外牌84天也用没了...不还天天堵成个b样...现在政策就像一个死疙瘩...车保有量已经极限了...唯一解决办法就让是有车一族非必要的话可以选择公共交通...而不是家对面买个麦当劳都开车去...提高用车成本..收取拥堵费....一人多指标的增加额外使用税...指标开放买卖交易...释放空闲指标才能盘活...这才是根本唉...
IP属地:北京来自Android客户端1楼2020-04-27 08:57回复
    现在很多有车一族非想法就是...我不开别人开也会堵车...油价又这么便宜...车也就十来万...那就一块堵着去呗...大不了占个公交快速道...也没人管...大不了交点罚款...租指标的也是...我一年多花了不少钱...少开一天就是亏...唉...多tm畸形的社会...唉
    IP属地:北京来自Android客户端2楼2020-04-27 09:02
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      摇号政策连标都没治好，更遑论治本了。错误的政策坚持这么多年不动摇，究其根本是交通委或zf欺上瞒下，利用摇号制造稀缺资源，满足个人私利！
      IP属地:北京来自iPhone客户端4楼2020-04-28 07:50
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        仔细想想还真是，我买了新能源车之后真是去哪都开车，没坐过地铁。3年开了五万公里。。。大家都这样能不堵吗。。。
        IP属地:河北来自Android客户端5楼2020-04-28 10:28
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          只有发放指标，没有回收车牌，永远解决不了拥堵。11年以前好多在北京搞小商品批发生意的一家好几个面包，现在离开北京了出租车牌赚钱也不少收入，侵占的都是北京本地人的利益
          IP属地:北京来自iPhone客户端6楼2020-04-28 10:45
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            还真是我这边一人家5口 4辆客车，1辆皮卡，一共五辆 ，每天换着开车去附近5公里的公园遛狗，收着房租 门口趴会儿黑活儿，遛遛狗下下棋，聊会天儿逛逛街
            IP属地:北京7楼2020-04-28 10:55
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              把不满五年社保纳税的非京籍京牌拥有者迁回原籍上牌，剩下的人单双号，然后停止新增号牌，全部市场流转，肯定不堵了。
              来自iPhone客户端10楼2020-04-28 15:57
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                都是外地人闹得
                IP属地:北京来自iPhone客户端11楼2020-04-29 07:16
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                  北京摇号无所谓，就怕全中国都要像北京一样摇号，那就完了
                  IP属地:天津12楼2020-04-30 09:09
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                    保有量已满负荷？纯属扯淡，看看你提供的交通图，双向车道，一侧竟然是绿的，还有很多是双向绿色的。这说明啥，说明产业分布结构不合理，说了多少年了，大型社区，所谓的功能区还在建设。这只会增加拥堵，低能的表现
                    IP属地:北京来自iPhone客户端14楼2020-05-03 06:33
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