橙色ot 80mm轮初步使用感受。
续航比起之前的70毫米绿色高弹软轮子没有明显改善。有那么一丁点的提升。最大的好处是大轮子看起来好看。以及过桥梁伸缩缝更平稳。
以及听说铸造桥的挂杆都是弯的。导致轮子内侧受力更大这样一来一部分能量被用来压缩聚氨酯然后在回弹的时候损失了。
现在我的观点是。所谓配方秘密是假的。是不是高弹有多高弹真看不出差别。都差不多。这个现在掉价到全新250的轮子刷街用可能还不如一百多的boosted 90mm
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=042c7d9f2a6d55fbc5c6762e5d234f40/fc43e811728b47109ba9ec8dd4cec3fdfe0323ca.jpg?tbpicau=2024-06-26-05_de13f86f074d688a260a9861c0739ee0)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=a84996608413b07ebdbd50003cd69113/45ad5df0f736afc32a8a2e24a419ebc4b54512ca.jpg?tbpicau=2024-06-26-05_c99941e422a1601d7e65167724172db7)
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续航比起之前的70毫米绿色高弹软轮子没有明显改善。有那么一丁点的提升。最大的好处是大轮子看起来好看。以及过桥梁伸缩缝更平稳。
以及听说铸造桥的挂杆都是弯的。导致轮子内侧受力更大这样一来一部分能量被用来压缩聚氨酯然后在回弹的时候损失了。
现在我的观点是。所谓配方秘密是假的。是不是高弹有多高弹真看不出差别。都差不多。这个现在掉价到全新250的轮子刷街用可能还不如一百多的boosted 90mm
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