1958年“大跃进”中,短途运输货物量剧增,公、铁运输十分紧张。中共中央提出“两条腿走路”、“发挥中央和地方两个积极性”的方针,1959年1月铁道部提出大办地方轻便铁路的号召,“开展一个大办地方铁路的群众运动”在辽宁省兴起,并将它提到保煤、保钢、保粮的战略地位。当年辽阳市成立地方铁路建设委员会(地方铁路管理处),制定了地方铁路近期和远期修建规划,安排动工兴建。 uocCe`2
1961年国民经济调整,国家压缩基本建设战线,远期规划落空,近期规划没有完工的停建。已建成的线路有的被洪水冲毁停运,有的因技术设备不完善不能安全行车而停运,有的不能按计划修至终点就下马。辽阳县地方铁路管理处由县交通局领导和管理。1964年刘二堡至唐马寨线上交为省属企业,1965年初辽宁省交通厅决定拆除该线。1966年3月辽宁省人民委员会决定撤销省交通厅地方铁路局,将地方铁路仍移交市地经营管理。 -T{@=\Ow
鞍山至刘二堡线 单行线,全程12公里467米,境内长10公里,1952年10月1日竣工通车,多用蒸汽机车牵引,牵引定数为2000吨。轨距1435毫米,货物列车运行时间为0.5小时,时速为40公里,通过能力为14对/日,全程有车站6个。 i: [<TEv
刘二堡至唐马寨线 1960年施工,同年7月20日建成通车,全长16.5公里,轨距762毫米,轨型8公斤/米轻轨。试运行能力保持12公里/小时,计划运输能力日运量80-100吨左右,4辆90马力轨道汽车(由解放牌汽车改装)牵引,配有小型客、