拼装优化
532步前车盖固定步骤，多加一个摩擦销（蓝色3单位），使结构定型更稳固

前后车门下沿弧形结构只有单点连接，每次车次开合后容易误触变形，前门拼装时如图示自备5单位十字轴替换三单位十字轴和带十字摩擦销（蓝色2单位）
机枪上扬关节没有做棘轮设计导致下趴，玩静态版旋转机枪脚托容易卡到（脚托调整到45°，影响美观）

零时解决方案（如图）

槽点
进气孔下方结构较为松动容易碰塌
动力方面
一个XL电机直驱带动，没有分动箱省去动力损耗（懒）
一个M电机带动车顶机枪旋转。
总结
整车结构牢固，车架内构不镂空，车门是活动门把手开合，像绞盘、工兵铲、锤子、油壶这些部件体现了细节，快拆式动力方案（现在已近成为偷懒代名词了）。
绞盘

工兵铲、锤子、油壶