希望祝融号能回来，但不管行驶里程还是运行时间，作为我们第一次来讲，已经100%成功了，起点成果都好于预期，希望以后的计划起点更高

希望取样返回完成了，后续计划从质和量上全面的高指标，火星车载具设备功能质量最高水平，体积有中型SUV大小，全套完备探测技术和设备，使用同位素电池跟太阳能双重动力

估计要等到四十年代预备登火的时候，目前看不到任何继续火星探测的需求。

缺钱缺人，技术难度并非不可逾越

在后面就是载人火星登陆了。有人驾驶火星车。

至于载人登火，也必须跟进，西方不带我们玩，我们自己就不能落下太多，争取同一时间段登火，另外现有技术下，即便登火实现，后续的进一步开发，也是很遥远的事情，在很长时间内，没有理论技术突破的情况下，无人探测仍然需要一段时间

取样返回的时候会带一个小火星车用于移动采样

目前首要的就是月球
火星还是太远了

多发几辆火星车很占资源么？虽然现在探月才是重点，火星暂时还缺乏基础，集中资源搞月球也合理。

火星机器狗

搞明白了地月生态圈，再搞地火生态圈就是依样画葫芦的事。天问一号都是在极其有限的经费爱搞搞不搞拉倒的情况下搞出来的。知道那里是怎么回事验证一下就算了，再去有什么意义