拆车件比报废值多了

只是卖你贵而已，

可能是当地法律禁止买卖拆车件。

换一个试试不就知道了。

流水线上量产的破玩意儿，在国外就是工业产品，国内给当成宝贝了，破合资车都能卖到几十万，国内卖十几万的合资日本车，同聖在泰国原装的才卖几万，越穷越没文化的地方，才把车当成脸面，2000美元在美国买的二手车，比国内20万的奥迪，宝马品质还高，在美国那边儿，哪怕是黑人，只要认认真真干一个月的活儿，咱两个月的钱就能买一辆不错的车，难怪我们这把车当个宝贝，心里穷那是真的穷。

这一看就是国外 国内怎么会报废这种车型 事故车修复秒变美女一手给你安排的明明白白

昨天b站刚看完这视频

一看就是国外，国内能拆的都拆了！能卖配件的都卖了

国内都拉到陈田

国内当宝而已，国外存量那么大不稀罕

贵，只是你售后需求罢了，这些灯二手拆透镜下来，效果又一般，还需要芯片，不带驱动1/2百一个透镜，亮度还被国产不足百元的吊打

国内没有这款叉车的牌子，之前国内很冷门。贴牌除外。

第媳妇前几天蹭电线杆上，保险4.1万