最常见的现场焊接修复工艺之一是保护金属电弧焊 (SMAW) 或UTP焊条。棒状电极是自我保护的，减少了所需设备的数量——无需拖运气瓶、软管和调节器。它还可以在风干扰保护气体的户外应用中为焊缝提供足够的保护。需要注意的是，药芯焊丝 (FCAW) 焊接也是现场维修的一个很好的选择。
每种应用的机械性能各不相同，例如所需的强度、延展性、耐磨性、冲击强度和拉伸强度。精确的材料匹配可确保焊接质量和使用寿命，并避免过早失效和意外停机。
用于棒焊的常用焊条是 6010、6011、6013、7018 和 7024，最常见的直径范围为 1/8 至 5/32 英寸。这些焊条中的每一个都提供全位置焊接功能（7024 除外）。棒状电极的前两位数字代表“焊接时”的最小抗拉强度：例如，6010 提供 60,000 psi 的抗拉强度。第三位数字表示每个焊条可接受的焊接位置（1 = 所有位置，2 = 仅平面或水平，3 = 平面、水平、垂直向下和上方）。第四个数字是指涂层类型和可与电极一起使用的焊接电流类型（交流电（AC）/直流电（DC））。以下是此应用中常见的每个电极的简要说明（由 Hobart Brothers 提供）：
6010：全位置电极仅适用于直流电源。它具有深度穿透能力，能够穿透铁锈、油污、油漆和污垢。这种焊条的特点是电弧非常紧密，对于没有经验的焊工来说可能会很困难。非常适合在紧密配合的关节上进行渗透。用于交流和直流电源的所有位置电极。它产生深而有穿透力的电弧，可切割腐蚀和不洁的金属——是维护和修理的理想选择。非常适合在紧密配合的关节上进行渗透。
6011：全位置焊条，电弧柔和，飞溅小，熔深适中，熔渣易清除。适用于交流或直流电源，该电极更适用于较新和清洁的材料、较薄的材料和较宽的根部开口。
7018：全位置焊条，焊剂粗，铁粉含量高，是最容易使用的焊条之一。这些电极产生平滑、安静的电弧，飞溅最小，电弧穿透力中等。产生具有高冲击性能（即使在寒冷天气下）的坚固焊缝，可用于碳钢、高碳、低合金和高强度钢母材。适用于交流和直流电源。
7024：对于使用交流或直流电源的平焊或水平焊，该焊条含有高铁粉含量，有助于提高熔敷率。在至少 ¼ 英寸的钢板上表现良好。厚，可用于测量超过 ½ 英寸的金属。
Miller 的 Bobcat™ 250CST™ 280 可以提供足够的功率。Miller 的 XMT® 系列等多工艺焊机进一步为承包商提供了 MIG、TIG、脉冲 MIG、药芯焊剂和碳弧气刨功能在一个单元中的额外优势——尽管发动机驱动的焊接发电机也提供这些工艺，但脉冲除外。承包商开始期待发动机驱动的焊接发电机的双重焊接和发电能力。这些机器通过消除对独立发电机的需求，节省了维修卡车的空间，并有能力运行磨床、钻头、锯、灯和空气压缩机。制造商也开始为发动机驱动装置添加电池充电器/应急启动器，为现场机械师提供另一种工具来应对闲置设备。
对于维护卡车的重型维修和节省空间，车队经理应考虑组合焊机/发电机/空气压缩机。这些机器不仅配备焊机和发电机，还包括用于运行气动工具和等离子切割机的独立旋转螺杆空气压缩机。例如，Trailblazer 302 Air Pak 在 100% 的占空比下提供 26 CFM 的空气（高达 160 PSI）。
选择发动机驱动时要考虑的另一个因素是燃料。大多数焊接发电机都配备汽油或柴油发动机。燃气发动机提供更低的产品成本、更轻的重量和更小的尺寸。与化油器型号相比，带有燃气发动机的新型电子燃油喷射焊接发电机可减少高达 27% 的燃料使用量和高达 33% 的有害排放物，为承包商提供了另一种实现绿色环保的方式。柴油发动机通常比化油器燃气发动机少使用 20% 到 35% 的燃料，发动机寿命更长，并且在某些场所需要使用。
每种应用的机械性能各不相同，例如所需的强度、延展性、耐磨性、冲击强度和拉伸强度。精确的材料匹配可确保焊接质量和使用寿命，并避免过早失效和意外停机。
用于棒焊的常用焊条是 6010、6011、6013、7018 和 7024，最常见的直径范围为 1/8 至 5/32 英寸。这些焊条中的每一个都提供全位置焊接功能（7024 除外）。棒状电极的前两位数字代表“焊接时”的最小抗拉强度：例如，6010 提供 60,000 psi 的抗拉强度。第三位数字表示每个焊条可接受的焊接位置（1 = 所有位置，2 = 仅平面或水平，3 = 平面、水平、垂直向下和上方）。第四个数字是指涂层类型和可与电极一起使用的焊接电流类型（交流电（AC）/直流电（DC））。以下是此应用中常见的每个电极的简要说明（由 Hobart Brothers 提供）：
6010：全位置电极仅适用于直流电源。它具有深度穿透能力，能够穿透铁锈、油污、油漆和污垢。这种焊条的特点是电弧非常紧密，对于没有经验的焊工来说可能会很困难。非常适合在紧密配合的关节上进行渗透。用于交流和直流电源的所有位置电极。它产生深而有穿透力的电弧，可切割腐蚀和不洁的金属——是维护和修理的理想选择。非常适合在紧密配合的关节上进行渗透。
6011：全位置焊条，电弧柔和，飞溅小，熔深适中，熔渣易清除。适用于交流或直流电源，该电极更适用于较新和清洁的材料、较薄的材料和较宽的根部开口。
7018：全位置焊条，焊剂粗，铁粉含量高，是最容易使用的焊条之一。这些电极产生平滑、安静的电弧，飞溅最小，电弧穿透力中等。产生具有高冲击性能（即使在寒冷天气下）的坚固焊缝，可用于碳钢、高碳、低合金和高强度钢母材。适用于交流和直流电源。
7024：对于使用交流或直流电源的平焊或水平焊，该焊条含有高铁粉含量，有助于提高熔敷率。在至少 ¼ 英寸的钢板上表现良好。厚，可用于测量超过 ½ 英寸的金属。
Miller 的 Bobcat™ 250CST™ 280 可以提供足够的功率。Miller 的 XMT® 系列等多工艺焊机进一步为承包商提供了 MIG、TIG、脉冲 MIG、药芯焊剂和碳弧气刨功能在一个单元中的额外优势——尽管发动机驱动的焊接发电机也提供这些工艺，但脉冲除外。承包商开始期待发动机驱动的焊接发电机的双重焊接和发电能力。这些机器通过消除对独立发电机的需求，节省了维修卡车的空间，并有能力运行磨床、钻头、锯、灯和空气压缩机。制造商也开始为发动机驱动装置添加电池充电器/应急启动器，为现场机械师提供另一种工具来应对闲置设备。
对于维护卡车的重型维修和节省空间，车队经理应考虑组合焊机/发电机/空气压缩机。这些机器不仅配备焊机和发电机，还包括用于运行气动工具和等离子切割机的独立旋转螺杆空气压缩机。例如，Trailblazer 302 Air Pak 在 100% 的占空比下提供 26 CFM 的空气（高达 160 PSI）。
选择发动机驱动时要考虑的另一个因素是燃料。大多数焊接发电机都配备汽油或柴油发动机。燃气发动机提供更低的产品成本、更轻的重量和更小的尺寸。与化油器型号相比，带有燃气发动机的新型电子燃油喷射焊接发电机可减少高达 27% 的燃料使用量和高达 33% 的有害排放物，为承包商提供了另一种实现绿色环保的方式。柴油发动机通常比化油器燃气发动机少使用 20% 到 35% 的燃料，发动机寿命更长，并且在某些场所需要使用。
