先挂挡后打转换灯。这个顺序比较靠谱,因为先挂入合适挡位可以确保发动机在适当的工况下,再打转折转换灯会更为流畅顺畅,避免发动机出现急转或突震的情况。特别是大马力车型,这种做法更为安全。不过,这种顺序需要稍作反应时间,在快速行驶时可能会显得不够敏捷。