太阳能动力水陆两栖车中亚运输
主要是在边缘地区的运输，加油不容易的地方。如中国的西部，新疆邻居国家，东北边境地区，蒙古等运输。国际上的西伯利亚，新疆到里海的运输等。这里主要是新疆到里海的运输。进入里海后就可以，通过伏尔加河-顿河运河与亚速海和黑海沟通，它通过伏尔加河-波罗的海运河连接波罗的海，通过北德维纳河连接白海，所以有“五海通航”。
该运输线，水陆两栖车，走几段旱路，大部分走水陆。
主要是在道路不好，或是没有公路，但是有河流，胡泊等，就可以走。
该车的特点，太阳能面积比较大，上面有折叠太阳能电池板，就是在空旷的公路中，两旁的太阳能电池板，可以打开，占道面积宽，由此获得更大的接受太阳能面积。主要适合越野车。开阔的野地公路。
在水中行驶，可以单用太阳能长距离运行。
当然该车有柴油节能发电机，就是双动力。两动力，支持车走的更远，少加油。
采用龙车行驶，运输量大，效能高。
由此，该车非常节省燃料费用。
见下图示意：
水陆两栖车
串起来走
太阳能水陆两栖车组
主要是在边缘地区的运输，加油不容易的地方。如中国的西部，新疆邻居国家，东北边境地区，蒙古等运输。国际上的西伯利亚，新疆到里海的运输等。这里主要是新疆到里海的运输。进入里海后就可以，通过伏尔加河-顿河运河与亚速海和黑海沟通，它通过伏尔加河-波罗的海运河连接波罗的海，通过北德维纳河连接白海，所以有“五海通航”。
该运输线，水陆两栖车，走几段旱路，大部分走水陆。
主要是在道路不好，或是没有公路，但是有河流，胡泊等，就可以走。
该车的特点，太阳能面积比较大，上面有折叠太阳能电池板，就是在空旷的公路中，两旁的太阳能电池板，可以打开，占道面积宽，由此获得更大的接受太阳能面积。主要适合越野车。开阔的野地公路。
在水中行驶，可以单用太阳能长距离运行。
当然该车有柴油节能发电机，就是双动力。两动力，支持车走的更远，少加油。
采用龙车行驶，运输量大，效能高。
由此，该车非常节省燃料费用。
见下图示意：
水陆两栖车
串起来走
太阳能水陆两栖车组
