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多年老图镇邪
以前只玩过一年多车,后面多年没玩车了,
现在30了,想组个钛架的车,配置应该会上大众中高端。
用途:丘陵山区道路,高山土路上下。
我想问的是:
1.单盘是不是对上山很不友好? 会不会更加吃力?(想知道要多废多少力气,大约)
2.我们这里的高山,步行上山顶大约要2个半小时,如果我单盘10-12速,是不是很难?
3.为什么现在大家好像对27.5的轮组,不太感冒? 以前刚出来不是很受欢迎么。
4.26的轮组 和 29的轮组,是不是小的轮组可玩性更高? 大的轮组速度方面有优势?
4.17寸车架+27.5轮组 +173身高,是不是黄金比例?
在线等 跪求大神解答!


IP属地:湖南1楼2023-07-16 21:39回复
    我要摔山下去了,快接住我


    IP属地:湖南2楼2023-07-16 21:57
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      单盘的话,我是34T牙盘+51T的飞轮,平路可以35时速左右,爬坡是够用了的,最大的飞轮几乎用不到,29的轮组轮径大点,过坑,下楼梯什么的通过性较好


      IP属地:广西来自Android客户端3楼2023-07-16 23:17
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        累不累看腿,单盘主要是简洁加牙盘防掉链


        IP属地:安徽来自Android客户端4楼2023-07-17 00:24
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          32盘片+51飞轮的12速单盘舒舒服服....


          IP属地:湖南来自Android客户端5楼2023-07-17 01:33
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            s码29轮组比较合适 无论是山马还是轻度越野都好玩


            IP属地:河北来自Android客户端6楼2023-07-17 03:54
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              1,中高端山地车目前多数是单盘,本人gravel也是单盘,非常好用。2,不会很难,够的,本人十二速飞轮。3,26,27.5,29的轮组,越小爬坡越容易,越大速度越快。4,自己看车架对照表


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2023-07-17 03:56
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