四、除甲醛伪产品技术辨析
（一） 甲醛溶解酶：
世界上没有甲醛溶解酶或者甲醛分解酶这种物质，即使有也不能用于室内车内除甲醛。大家都知道，生物酶就是一种蛋白质分子，我们平常吃的鱼肉蛋就是富含蛋白质的物质，这一些物质容易发臭变质，原因就是其中的蛋白质分子引起的。如果人们在物体表面到处喷洒蛋白质溶液，就会发臭生霉，因此说即使有甲醛溶解酶也不能随意喷洒。另外，生物酶催化剂常常非常贵，会按克来销售；并且它们具有生物活性，实验室的酶制剂一般会在冰箱保存。一些标榜甲醛溶解酶的产品实际成分可能是氧化剂。
（二）无光触媒
“无光触媒”是一个杜撰的名称。“触媒”日语，中文意思是“催化剂”，光触媒即光催化剂，它的主要功能是可以在光作用下降解甲醛、苯系物与 TVOC 等室内与车内污染物，抗菌防霉，同时释放负氧离子，是最为优异的室内车内空气污染治理产品。“无光触媒”翻译成中文就是“无光催化剂”，科学逻辑不通，为杜撰的名称。
（三）磷酸二氧化钛光触媒
“磷酸二氧化钛”不符合化合物命名规则，因此，不存在这种物质，如果是指磷酸与钛的化合物，应该称为“磷酸钛”或者“磷酸氧钛”，但是它们只是普通的盐类化合物，没有任何光催化活性，也不能在没有光的情况下除甲醛。
（四）纳米氧化锌光触媒
近来市面上出现纳米氧化锌的产品，名称也会写成“纳米二氧化钛光触媒”。纳米氧化锌便宜，水溶性好，室内光下红墨水或亚甲基蓝褪色明显。但它不能作为光触媒使用，因为不稳定，施工几天后就会失去光催化功能。
如何判断采购到的“可见光光触媒”是否是纳米氧化锌呢？以下提供两个方法。
方法一：把粉体少许加热，高温下纳米氧化锌会变成明显的黄色，冷却到室温又会恢复到白色，这个是纳米氧化锌的特性。
方法二：模拟实际应用，把液体产品喷在一张A4纸上（如果是粉体先配制成1%浓度液体），24小时晾干。分别检测放置1、3、10天后的纸样光催化除甲醛效果。结果如表1所示，二个纳米氧化锌样品分别在3天与10天后失去光催化功能，纳米二氧化钛光催化活性基本没有变化。检测设备：可见光光催化剂（光触媒）与产品除甲醛演示检测系统。也可以送专业机构检测。
表1、纳米二氧化钛与纳米氧化锌除甲醛速度常数（*10-4）
（五）氮化碳（g-C3N4）光触媒
氮化碳（g-C3N4）光触媒在众多地方出现。氮化碳作为光触媒的原料是否可行呢？从阿里采购g-C3N4样品，外观为淡黄色粉体，无气味。配制溶液时粉体不能在水中分散，经检测也无可见光活性。声称“氮化碳（g-C3N4）光触媒”可能实际上是其它材料，如：纳米氧化锌，而后者由于不稳定，也不能作为光触媒原料。
五、室（车）内甲醛主要来源
（一）室内甲醛主要来源
房屋装修的甲醛主要来源于墙壁装饰材料、人造板材、施工辅料、家居室内用品装修中的胶水，包括窗帘、乳胶漆、墙漆、芯板、实木复合地板、木门、墙板、胶、墙纸胶、壁纸、地板等。
窗帘 窗帘它内部所含甲醛成分主要是来源于柔软剂、粘合剂等，之所以要加入这些原料，主要是为了提高窗帘的各项性能，例如防水性或是硬挺度等。
乳胶漆 乳胶漆自身是粘合剂的其中一种，它在生产过程中，甲醛是重要的原材料，当用户将乳胶漆刷在墙壁表面的时候，乳胶漆内部的甲醛等有害物质就会很容易的被挥发出来。
墙漆 墙漆是一种高分子化合物产品，在家居、建筑和生活中广泛应用，使用时会挥发大量的有机污染物，也是可能的甲醛污染源。
芯板 大芯板学名叫做细木工板，是一种具有实木板芯的胶合板，胶合板的制造过程中需要用大量的胶粘剂，常是以甲醛为主要原料的产品。胶合板被广泛用于制做书桌、床、柜、橱房家具、门窗套、暖气套等承重性和装饰性家具。是家庭装修、制造家具的主要板材，与人们的家庭生活密切相关。
实木复合地板 复合地板中也含有甲醛，但原木地板的甲醛含量很少。
木门 木门甲醛释放量标准为E1级，即不能超过1.5 mg/L，如果木门的甲醛释放量超过这一标准，则易造成室内甲醛污染超标。
墙板 墙板制作时会用到胶粘剂进行固定，使用的胶黏剂中就含有甲醛。通常来说，越是质量好的墙板，使用的胶黏剂中的甲醛含量就越低。
胶粘剂 俗话说“无醛不成胶”，说明甲醛的胶粘剂的制造过程中被广泛使用，绝大部分的各种胶水都是含有甲醛，室内装修粘胶是常用的材料。
壁纸 壁纸甲醛含量与质量有关，加工制造过程中使用都是无醛原料，甲醛的含量低，它们的成本会较高。
地板 地板甲醛含量标准分为E2，E1，E0三个级别，一般达到E1这个级别就是符合国家质量要求的。原木地板并使用非甲醛原料胶水，甲醛污染少。
（二）车内甲醛与污染主要来源
车内装饰 车内饰件中使用的黏合剂、塑料制品、皮革等，含有甲醛、苯、TVOC等污染物，是产生车内污染的重要来源。
车用空调 若车用空调长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量变差。
车内吸烟 在车内吸烟会大大增加挥发性有机物、一氧化碳等空气污染物。
汽车尾气排放 车辆在行驶过程中会排放大量的一氧化碳、氮氧化物等有害气体。即使关上车窗，人们仍会不同程度的受到汽车尾气的侵害。长期接触高浓度的汽车尾气会导致头痛、头晕、记忆力减退等症状。
（一） 甲醛溶解酶：
世界上没有甲醛溶解酶或者甲醛分解酶这种物质，即使有也不能用于室内车内除甲醛。大家都知道，生物酶就是一种蛋白质分子，我们平常吃的鱼肉蛋就是富含蛋白质的物质，这一些物质容易发臭变质，原因就是其中的蛋白质分子引起的。如果人们在物体表面到处喷洒蛋白质溶液，就会发臭生霉，因此说即使有甲醛溶解酶也不能随意喷洒。另外，生物酶催化剂常常非常贵，会按克来销售；并且它们具有生物活性，实验室的酶制剂一般会在冰箱保存。一些标榜甲醛溶解酶的产品实际成分可能是氧化剂。
（二）无光触媒
“无光触媒”是一个杜撰的名称。“触媒”日语，中文意思是“催化剂”，光触媒即光催化剂，它的主要功能是可以在光作用下降解甲醛、苯系物与 TVOC 等室内与车内污染物，抗菌防霉，同时释放负氧离子，是最为优异的室内车内空气污染治理产品。“无光触媒”翻译成中文就是“无光催化剂”，科学逻辑不通，为杜撰的名称。
（三）磷酸二氧化钛光触媒
“磷酸二氧化钛”不符合化合物命名规则，因此，不存在这种物质，如果是指磷酸与钛的化合物，应该称为“磷酸钛”或者“磷酸氧钛”，但是它们只是普通的盐类化合物，没有任何光催化活性，也不能在没有光的情况下除甲醛。
（四）纳米氧化锌光触媒
近来市面上出现纳米氧化锌的产品，名称也会写成“纳米二氧化钛光触媒”。纳米氧化锌便宜，水溶性好，室内光下红墨水或亚甲基蓝褪色明显。但它不能作为光触媒使用，因为不稳定，施工几天后就会失去光催化功能。
如何判断采购到的“可见光光触媒”是否是纳米氧化锌呢？以下提供两个方法。
方法一：把粉体少许加热，高温下纳米氧化锌会变成明显的黄色，冷却到室温又会恢复到白色，这个是纳米氧化锌的特性。
方法二：模拟实际应用，把液体产品喷在一张A4纸上（如果是粉体先配制成1%浓度液体），24小时晾干。分别检测放置1、3、10天后的纸样光催化除甲醛效果。结果如表1所示，二个纳米氧化锌样品分别在3天与10天后失去光催化功能，纳米二氧化钛光催化活性基本没有变化。检测设备：可见光光催化剂（光触媒）与产品除甲醛演示检测系统。也可以送专业机构检测。
表1、纳米二氧化钛与纳米氧化锌除甲醛速度常数（*10-4）
（五）氮化碳（g-C3N4）光触媒
氮化碳（g-C3N4）光触媒在众多地方出现。氮化碳作为光触媒的原料是否可行呢？从阿里采购g-C3N4样品，外观为淡黄色粉体，无气味。配制溶液时粉体不能在水中分散，经检测也无可见光活性。声称“氮化碳（g-C3N4）光触媒”可能实际上是其它材料，如：纳米氧化锌，而后者由于不稳定，也不能作为光触媒原料。
五、室（车）内甲醛主要来源
（一）室内甲醛主要来源
房屋装修的甲醛主要来源于墙壁装饰材料、人造板材、施工辅料、家居室内用品装修中的胶水，包括窗帘、乳胶漆、墙漆、芯板、实木复合地板、木门、墙板、胶、墙纸胶、壁纸、地板等。
窗帘 窗帘它内部所含甲醛成分主要是来源于柔软剂、粘合剂等，之所以要加入这些原料，主要是为了提高窗帘的各项性能，例如防水性或是硬挺度等。
乳胶漆 乳胶漆自身是粘合剂的其中一种，它在生产过程中，甲醛是重要的原材料，当用户将乳胶漆刷在墙壁表面的时候，乳胶漆内部的甲醛等有害物质就会很容易的被挥发出来。
墙漆 墙漆是一种高分子化合物产品，在家居、建筑和生活中广泛应用，使用时会挥发大量的有机污染物，也是可能的甲醛污染源。
芯板 大芯板学名叫做细木工板，是一种具有实木板芯的胶合板，胶合板的制造过程中需要用大量的胶粘剂，常是以甲醛为主要原料的产品。胶合板被广泛用于制做书桌、床、柜、橱房家具、门窗套、暖气套等承重性和装饰性家具。是家庭装修、制造家具的主要板材，与人们的家庭生活密切相关。
实木复合地板 复合地板中也含有甲醛，但原木地板的甲醛含量很少。
木门 木门甲醛释放量标准为E1级，即不能超过1.5 mg/L，如果木门的甲醛释放量超过这一标准，则易造成室内甲醛污染超标。
墙板 墙板制作时会用到胶粘剂进行固定，使用的胶黏剂中就含有甲醛。通常来说，越是质量好的墙板，使用的胶黏剂中的甲醛含量就越低。
胶粘剂 俗话说“无醛不成胶”，说明甲醛的胶粘剂的制造过程中被广泛使用，绝大部分的各种胶水都是含有甲醛，室内装修粘胶是常用的材料。
壁纸 壁纸甲醛含量与质量有关，加工制造过程中使用都是无醛原料，甲醛的含量低，它们的成本会较高。
地板 地板甲醛含量标准分为E2，E1，E0三个级别，一般达到E1这个级别就是符合国家质量要求的。原木地板并使用非甲醛原料胶水，甲醛污染少。
（二）车内甲醛与污染主要来源
车内装饰 车内饰件中使用的黏合剂、塑料制品、皮革等，含有甲醛、苯、TVOC等污染物，是产生车内污染的重要来源。
车用空调 若车用空调长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量变差。
车内吸烟 在车内吸烟会大大增加挥发性有机物、一氧化碳等空气污染物。
汽车尾气排放 车辆在行驶过程中会排放大量的一氧化碳、氮氧化物等有害气体。即使关上车窗，人们仍会不同程度的受到汽车尾气的侵害。长期接触高浓度的汽车尾气会导致头痛、头晕、记忆力减退等症状。
