作为日产的商务家用车,SERENA是必不可少的,换句话说日产7座车旗下好像就只有这货了相比较之前介绍的本田freed和丰田的sienta小7座车,这辆车的尺寸算是合格了。外观上仁者见仁智者见智,商务中透露了家用,家用中透露了商务
内饰上,多功能方向盘有定速巡航(没有L2级辅助驾驶)且没有音量调节大概率是中控车机不匹配,自动大灯和自动空调有的,单侧电滑门、无钥匙启动、左脚刹车这些都有,其他的一概没有。。。不知道是和丰田学的还是和本田学的,用料成本控制得很好,没有一处软性材料。
空间上,算是这几个当中最好的了,2+3+2布局足够大,前排有独立的扶手,第二排还有小餐桌并且有滑轨可以当“滑滑梯”就是第二排中间那个位置有些“憋屈”第三排肉眼可视会好一点,但是坐垫的支撑还是不好说,只是头部空间会不错,坐满三排之后,后备箱还有空余。
驾驶感受上,确实有点欧洲车的感觉,毕竟雷诺日产联盟,还是学到一点东西的比如加油盖在右边。另外底盘支撑较好,其他的还是和一般日系车一样,风噪不行,动力也不行,油门踩下去都要反应一下才知道我要干啥。总之,这款车在本土市场中有一定的地位是有一定原因的,丰田本田同样的价格,日产有着更大的空间,还有现车(丰田是会饥饿营销的)谁不喜欢?
内饰上,多功能方向盘有定速巡航(没有L2级辅助驾驶)且没有音量调节大概率是中控车机不匹配,自动大灯和自动空调有的,单侧电滑门、无钥匙启动、左脚刹车这些都有,其他的一概没有。。。不知道是和丰田学的还是和本田学的,用料成本控制得很好,没有一处软性材料。
空间上,算是这几个当中最好的了,2+3+2布局足够大,前排有独立的扶手,第二排还有小餐桌并且有滑轨可以当“滑滑梯”就是第二排中间那个位置有些“憋屈”第三排肉眼可视会好一点,但是坐垫的支撑还是不好说,只是头部空间会不错,坐满三排之后,后备箱还有空余。
驾驶感受上,确实有点欧洲车的感觉,毕竟雷诺日产联盟,还是学到一点东西的比如加油盖在右边。另外底盘支撑较好,其他的还是和一般日系车一样,风噪不行,动力也不行,油门踩下去都要反应一下才知道我要干啥。总之,这款车在本土市场中有一定的地位是有一定原因的,丰田本田同样的价格,日产有着更大的空间,还有现车(丰田是会饥饿营销的)谁不喜欢?