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为什么BMP-3要在车头安装两挺航向机枪而不是榴弹发射器?

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在正面已经有100mm低压炮+30mm机炮+7.62mm机枪的强大火力的前提下,朝前方的2挺车体航向机枪在上世纪90年代、甚至2024年的战场上还有很大用途吗?(俄国新批次生产的BMP-3还是能明显看到保留了这两挺车头机枪的)
就算是BMP-1的车体机枪口也是安装在两侧中间位置加强战车通过敌军阵地时对侧面方向的压制火力,这种前面和两侧各一挺机枪的火力分布会不会比BMP-3的朝前3挺机枪更合理一些?
而且正式列装俄军的BMPT的量产版本上面,车头两侧安装的也是加强中近距离反步兵能力的榴弹发射器,填补了近距离火力空缺;但是BMP-3的两挺朝前机枪与炮塔已有的机枪和机炮的射击范围是有重叠的,会不会有点机枪火力过剩?(而且看到有些俄乌战场的录像里,坦克或步战车与敌军步兵的距离有时候只有两百米不到)
而且俄军后续的BMP-3M龙骑兵、T-15阿玛塔、库尔干人-25等新型步兵战车也舍弃了车头机枪的设计,那么苏联当时是出于什么考虑而加设这两挺车头机枪的呢?




IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-03-27 14:22回复
    阿富汗战争觉得30炮弹药数量不足,火力压制不足。加了机枪和100炮。


    IP属地:北京2楼2024-03-27 15:23
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      你查查bmp3的人员分布就一切都清楚了


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2024-03-28 20:08
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        BPM3的人员就坐在后面,这两台机枪就相当于乘员乘车作战的武器了,总比拿着自己的步枪打要好。
        当然了,历史实践最终证明这玩意可有可无。


        IP属地:广东4楼2024-03-28 21:28
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