绞牙的工作原理跟原厂的避震器其实都是一样的，主要就是要靠筒芯去吸收弹簧的张力，这是绞牙的基本原理。如果你的筒芯不足以吸收弹簧受挤压以后回弹的力量，那这个时候就会怎么样呢？就会发生弹跳。


那怎么去判断我们的阻尼到底有没有衰退呢？ 为什么我无论怎么调阻尼，还是吸不住弹簧，还是弹跳怎么办？其实筒芯一样有寿命的，当它用了一段时间以后，在路上它的震动频率吸收是非常高的，筒芯的阻尼油跟机油一样是会衰退的。如果你的阻尼调到最硬了，还是持续的吸不住弹簧，持续的弹跳不舒服。那这个时候有可能你的避震器筒芯可能已经衰退了。

而且有时候判断阻尼的衰没衰退，还要考虑到我们在装避震的时候，我们弹簧的预压会不会太紧。如果弹簧的预压太紧了，有时候街道板、运动版或者是竞技板筒芯阻尼的设计是不一样的，它的压力和承受的范围也是不同的。所以如果弹簧预压的太多，造成超过它筒芯的负荷，就算你把它调到最硬，它也一样会弹跳。

综合这些问题，你要判定你的绞牙到底是因为阻尼的衰退还是其他状况的时候。就近方便找一个专业的店家，看看弹簧是不是调的太紧了，甚至预压过多了。如果有，可以把弹簧稍微放松一点，再去好好的调整测试一下。如果这个时候筒芯还是抓不住车子弹跳，那恭喜你，准备换新的吧。

再者，筒芯衰退了怎么办？到底能不能修？其实桶芯衰退很多厂商他们都可以卖给你新的桶芯。其实桶芯是没有办法修的，桶芯的结构，就好像跟发动机的道理是一样。当这个筒芯在它的缸壁已经造成了磨损，很难有过大的零件去让你更换。所以很多避震器厂商是不会去修筒芯的，因为修了也没有太大作用。直接换新，它的使用程度才会更久。#绞牙避震##汽车改装#