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沪昆的动集好过份

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速度都不怎么样，还基本都是全价。160的车还250的车价格差不多，开的班次又多。
IP属地:福建来自Android客户端1楼2024-04-25 20:41回复
    沪昆哪段有很多动集的？说来听听，我想知道。普速一大堆啊
    IP属地:上海来自Android客户端2楼2024-04-25 20:43
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      一共8趟吧，这还少
      C481,D171,C403,C411,C491,C405,C495,C413
      IP属地:福建来自Android客户端3楼2024-04-25 20:51
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        10对不到算多吗
        IP属地:云南来自Android客户端4楼2024-04-25 20:52
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          你可以不坐。
          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2024-04-25 20:55
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            敦煌的动分好过分。160的速度250的价
            IP属地:陕西来自Android客户端6楼2024-04-25 21:03
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              才坐了D171，上海南杭州东正点，按理后面线路更直应该正点才对，结果晚点15到金华，车上几个计划转K941温州贵阳的乘客急死了，我告诉他们那车在我车后面
              IP属地:上海来自Android客户端7楼2024-04-25 21:52
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                你 的 心 里，怎 么 算 少
                IP属地:上海来自Android客户端8楼2024-04-25 22:35
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                  能不能开一个上海到昆明的桶
                  IP属地:广东来自iPhone客户端9楼2024-04-26 09:57
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                    能不能开上海到张家界的桶子
                    IP属地:广东来自iPhone客户端10楼2024-04-26 12:29
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                      管内城际车要的是什么？要的就是车站贴近市中心、班次多、时间段分布合适，至于价格和绝对运行时间说实话在动集二等座的乘坐体验下也不是不能接受了。要想满足沪昆沪杭段城区客流，以及浙江西部衢九衢宁等客货共线铁路客流抵达杭州或上海，按现在的车次情况来看，只能说动集还不够多，以及200动集还没有投用，城际服务就是要做到高频近城。
                      IP属地:四川来自Android客户端11楼2024-04-26 12:30
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                        就上海南到九江一对，上海南到开化两对，上海南到庆元三对，宁波到金华两对这些正常开行。
                        IP属地:陕西来自Android客户端12楼2024-04-26 19:38
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                          你可以不坐
                          IP属地:湖南来自Android客户端13楼2024-04-27 00:18
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