你每天挂在嘴边的玩车，到底玩了个啥？相信大家都有被问到过这种情况，你改这些东西有用吗？有意义吗？你改个四五百匹在街上有什么用呢？你改个绞牙的高度，从此都不敢压井盖，不敢下地库，轮胎还时不时给你蹭下叶子板，你这是何苦自己跟自己过不去呢？
很多依靠键盘改车的朋友他们想不通这个问题，于是乎就把它定义为一种消费主义，就是一群开改装厂的骗一群精神空虚的富二代，消费者资本主义创造的空洞且无意义的价值。
所以为了避开这个问题，现在的主流媒体都会把改装和赛车多多少少的联系到一块。改装嘛，那当然是为了下赛道呀，为了成为优秀赛车手呀。当我把这个问题引导到体育运动上，是不是就显得合理多了。我玩车，是因为我心中有一个赛车手的梦想，想要在赛道上挥洒青春与热血。
其实，玩车不一定要下赛道。那么玩车到底是玩了个啥呢？两个字，社交。你可以理解为，你改的车，其实就是你为自己设计并打造了一张社交名片，一个专属于你的独一无二的名片。同时因为是你改出来的车，所以这台车也是你审美和性格的一个具象化的结果。你是一个没得感情的黑武士，还是热情洋溢的阳光少年，是西装暴徒还是深藏不露。你的车其实就是你向别人介绍你自己的方式，就是你的名片。不然为什么那么多的聚会叫改装车聚会而不是车主聚会。所以当我们站在一个社交产物的角度去看待改装车的时候，你会发现实用性其实是最不需要考虑的那个点。大多数的社交产物都没有任何实用性可言，比如机械手表，萝莉塔，各种奢侈品。所以相较于其他的社交产物，改装车的实用性其实已经拉满了。它不仅可以日常代步，不怕风吹日晒，还能一直循环使用。
人呢，有时候是很孤独的，所以我们需要通过一些方式去寻找那些跟我们志趣相投的人。所以，升级动力调教底盘并不是说真的要在大街上推极限。而是说我想通过这样的一种方式去寻找另外一台升级了动力，调教了底盘的车，相信自己跟这位车友一定有着说不完的共同话题，这就叫社交。#绞牙避震##汽车改装##玩车#
很多依靠键盘改车的朋友他们想不通这个问题，于是乎就把它定义为一种消费主义，就是一群开改装厂的骗一群精神空虚的富二代，消费者资本主义创造的空洞且无意义的价值。
所以为了避开这个问题，现在的主流媒体都会把改装和赛车多多少少的联系到一块。改装嘛，那当然是为了下赛道呀，为了成为优秀赛车手呀。当我把这个问题引导到体育运动上，是不是就显得合理多了。我玩车，是因为我心中有一个赛车手的梦想，想要在赛道上挥洒青春与热血。
其实，玩车不一定要下赛道。那么玩车到底是玩了个啥呢？两个字，社交。你可以理解为，你改的车，其实就是你为自己设计并打造了一张社交名片，一个专属于你的独一无二的名片。同时因为是你改出来的车，所以这台车也是你审美和性格的一个具象化的结果。你是一个没得感情的黑武士，还是热情洋溢的阳光少年，是西装暴徒还是深藏不露。你的车其实就是你向别人介绍你自己的方式，就是你的名片。不然为什么那么多的聚会叫改装车聚会而不是车主聚会。所以当我们站在一个社交产物的角度去看待改装车的时候，你会发现实用性其实是最不需要考虑的那个点。大多数的社交产物都没有任何实用性可言，比如机械手表，萝莉塔，各种奢侈品。所以相较于其他的社交产物，改装车的实用性其实已经拉满了。它不仅可以日常代步，不怕风吹日晒，还能一直循环使用。
人呢，有时候是很孤独的，所以我们需要通过一些方式去寻找那些跟我们志趣相投的人。所以，升级动力调教底盘并不是说真的要在大街上推极限。而是说我想通过这样的一种方式去寻找另外一台升级了动力，调教了底盘的车，相信自己跟这位车友一定有着说不完的共同话题，这就叫社交。#绞牙避震##汽车改装##玩车#
