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S1建成后,就没地铁了,不是贵阳不想修,而是国家政策不支持,
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朝辞暮尔辞晚碎念安
花溪水库
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S1建成后,就没地铁了,不是贵阳不想修,而是国家政策不支持,同时也无社会资本愿意介入S2这样的客流并不被看好的线路,如果S2北段涉及贵安新区或者贵阳市区,S2或许会如同S1,早就开工了。S字头线路从一开始就是省委省政府大力扶持的贵安新区专属线路,但S2北段几乎成了观山湖的区内线,沿途人气也很一般,不像即将建成的S1一期,涉及贵安花溪经开南明4大区域,除与1号线和3号线无缝换乘,还将延伸至2号线实现更大程度的换乘,并接驳全省唯一的龙洞堡国际机场。相比半途而废的S2,S1明显覆盖面更广,涉及群体更多,建设意义当然更为重大!
贴吧用户_0NMZyQG
初入林城
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帅宅快乐水
黔林半山
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先别管s几?修的什么玩意儿?修到深山老林鸟不拉屎,除了市中心还能去哪?比如小孟公业园
距离宽城至少走半小时,比如修到。。。不进青岩,不进大学城。。。什么玩意儿?然后就是价格,成都2块,这5块。。。
帅宅快乐水
黔林半山
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传说车站还想修到将军山去。。。你怎么不直接修到青镇去,叫什么贵阳客站,叫青镇客站才对
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