-
-
11高铁动分十年内看起来没希望了。新动集cr220j运营时速200,将来有没有可能性平庆跨线上银西,毕竟预留了联络线。
-
2
-
2宝中铁路平凉南至安国镇段扩能改造施工图审核招标,同时武威东-金昌高铁获批,
-
91、西平铁路复线提取至160公里每小时,西安至平凉约300公里,按照均速120算,2个半小时; 2、平庆+银西,距离约340公里,平庆50分钟,银西70分钟,不换乘约2小时,换乘2个半小时。 综上,平庆+银西不换乘是最省时选择。
-
50
-
17定平肯定归陇西车务段管了
-
4
-
6上次铁一院汇报平凉新火车站设计方案。市上对方案提出了一些新的修改意见,新火车站房、汽车客运站以及站前广场、商圈、人文景观一体考虑,打造平凉新地标。所以方案没有公布,只在平凉电视台闪了几个镜头。
-
25
-
28平凉站现有到发线5条(含正线),有效长880米,设430×8.0×0.5米基本站台和中间站台各1座,站房建筑面积2500平方米,设5米宽进出站地道一座,站对右设有供电工区和工务工区,站同右设有接触网工区。 中卫至平凉铁路扩能改造工程对既有车场进行适应性改建,设到发线6条(含正线),有效长度880米,550x11.5×1.25米岛式站台两座,车场庆阳咽喉端纵列布置存车场和综合维修车间各一处
-
1一、过六盘山破坏生态环境:1、经过六盘山为隧道穿越,难道是把六盘山破坏推平吗?2、京张高铁还经过八达岭长城呢 二、六盘山隧道工程量大,就一个十几公里隧道,就现在工程技术那都是事?那川藏铁路、京台高铁海峡跨海大桥都不修了? 三、固原、西吉投资最小,没学过两点之间,直线最短,青兰高速、312国道怎么没把六盘山给绕了,就一个六盘山隧道过了全是川道,西吉、固原投资还能比走六盘山小?
-
47预可研完成,这就是大致线路,剩下就是线路优化了,西吉、隆德设站远离城区,固原南站离市区十几公里,会宁也没经过城区,最后赢家定西、平凉
-
4
-
10
-
9
-
1
-
10
-
13就看本月预可研和八、九月可研结果,我们拭目以待
-
18
-
8
-
13
-
3
-
29
-
2平凉修个铁路真难。原计划平庆铁路弄成时速200连接银西高铁,结果被国铁弄成160,庆阳得到了实惠。原计划修个定平铁路连接兰州,现在又被宁夏弄成定西至固原铁路,固原得到了实惠。哎!平凉真难。。。。。。
-
0
-
4
-
0
-
7平庆成为普速就注定平凉只是一个货运的中转站,高铁已成幻想,最近兰武高铁马上开通,看看人家的高铁站,在回头看看平凉,就是打脸平凉人,省里重点就是在河西,清醒吧
-
9看环评里面对平凉站的描述,平凉站相比之前也砍了些,平凉这算是寄了。
-
2