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0在省际高铁建设方面,两省将共同加快推进南阳经信阳至合肥高铁和京港高铁阜阳至黄冈段项目前期工作,争取早日开工建设;积极争取沿淮铁路(南阳—驻马店—阜阳—淮南—蚌埠—淮安)、亳蚌滁宁铁路亳州—蒙城段纳入国家中长期铁路网规划。 在省际公路建设方面,两省将统筹考虑项目功能定位、发展需求、建设时序等,加快推进G3031商丘—固始、G3611南京—信阳、G4222 和县—襄阳等省际高速公路建设;开工建设长丰至固始高速霍邱至皖豫界段
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2客货混跑才是王道,一条备用线建高铁拉椅子吗?200KM左右才是正确的,君不见去年底刚通车的兴泉铁路才160.
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1我个人觉得就不是那些文旅项目,偶尔讨论一下就好了,目前还是要抓紧时间争取修路,无论是省道国道,还是高速,都要先有,先增加联通,才能从无到有,从0到1。 目前群里有些还沉醉在那些随时可能烂尾的文旅项目上,对修路和通航,总是冷冰冰的,没有热情。文旅项目现在不是开工的好时机,现在国内jj形势不好,万达都快撑不住了,今年上市失败,极有可能面临资金链断裂,断臂求生。 因此目前我以为应该先争取联通长三角的高速公路以及
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23主要有两点:一是走现有临泉站,二是接轨阜南。 一楼空,详情见楼下……
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