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44劳森红牛系的不讨论,基本去不了小牛以外的车队,属于他和大牙之间的问题。 剩下的就是熊人和安东内利了,他们两个进f1,老车手走两个,板上钉钉的一个是萨金特,另一个基本就是小周和马画龙里的一个了,其余的车手大挪移,但挪来挪去还是那些人。 也不排除头哥今年签了两年但车队一直负升级心灰意冷提前退役的可能,那就又多一个位置,看谁拿的到了
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50马老板生气了
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21博塔世界亚军被车拖累了,周潜力不明被车拖累了。这两条不能只否定一条。
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53伊莫拉红牛从练习赛开始车就没调好,整个周末不管单圈还是长距离都是迈凯轮更快。佩大师都开到哪去了,就这样塔潘凭借自己能力拿到杆位,并且拿下胜利也拿不到最佳车手? 诺里斯明明在这个周末开着围场第一快车却打不过维斯塔潘,为何都在吹他?
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57小周家族企业也很牛皮吧,直接越兰斯公子不就行了
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115在追击诺里斯过程中,又自己犯错冲出赛道,这样的事情已经不是第一次了,反观诺里斯在追击时,全程不犯错!
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33去年这时候还在地球组混,今年直接复兴争冠了。
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17只能说迈凯伦 法拉利现在各有自己的正赛稳定的阶段,确实长距离2个都比之前好了 但伊莫拉的赛道特性看不出真正性能的差距 要去到巴塞罗那,真正的中高速,全油门,长距离,多超车点的赛道,就能看到问题了
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150我发十支车队,根据目前他们的情况,对于车,车手,团队以及综合整体方面进行打分 打分标准 0 冒充f1车队 1~3 依托答辩 4~6 比较烂,但还有可取之处 7~9 非常优秀 10 神中神
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73这句话可以给所有车手说,而且基本上都成立。能进F1的都是天才,包括萨金特也是被拔苗助长了。所以凭什么给你开好车?
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17霍肯去开博塔的车,还是比较稳定的,那么谁来开周的车呢?这可是个超级挑战,超级滑,变速箱,薯片前翼,颠簸,anti那啥的等等。超级挑战啊。
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4alo感觉今年和威廉姆斯阿尔本一样 车不行使劲的去推,出事故的几率就大,包括拉塞尔好像也是这样的。