特斯拉事故率，致命事故率，故障率3个指标在几十个品牌里都是最高。 根据美国，德国，丹麦等多个国家的官方或者权威机构数据或者根据官方数据得出的客观数据，或者车贷公司根据保险公司每年几千万份保险数据得出的客观数据，得出的事故率，致命事故率，故障率3个指标4个数据，特斯拉在几十个品牌里都是最高 。 1. 特斯拉致命事故率是行业平均水平2倍，其中model Y致命事故率是行业平均水平的3.7倍，跟优秀车型更是差距巨大，可能高达10倍

买车建议（必读的12条观点！建议收藏，转发！）： 根据美国，德国，丹麦等多个国家的官方或者权威机构数据或者根据官方数据得出的客观数据，或者车贷公司根据保险公司每年几千万份保险数据得出的客观数据，得出的事故率，致命事故率，故障率3个指标4个数据，观点如下： 1.买车尽量不要买美国，韩国这5个品牌（特斯拉，起亚，别克，道奇，现代），当然也要看具体车型。 2.尽量别买小型车，致命事故率跟车型尺寸相关性很大。（外资的A级

特斯拉销量，连续2年继续下跌！比亚迪全球销量接近特斯拉的3倍！ 特斯拉事故率，致命事故率，故障率3个指标，在几十个品牌里都是最高。 （特斯拉主要靠国内崇洋媚外的特孝子了！ 特斯拉在德国也有超级工厂，但是在德国月销量低至800辆。） 特斯拉2023全球销量180.9万辆， 特斯拉2024全球销量178.9万辆， 特斯拉2025全球销量163.6万辆。 ====================== 比亚迪2023全球销量302万辆， 比亚迪2024全球销量427万辆， 比亚迪2025全球销量460.2万辆。 =============

最近莫名其妙的黑屏但是过两秒就好了（没有转白圈，就是单纯的黑屏） 问了苹果支持，她说硬件没问题要我重新卸载那些app然后再试试，不行的话就更新系统 之前一直用的iOS16，然后换电池前更新18，之后就出现了这种情况，我也不知道是换电池的问题还是iOS18的问题 现在更新iOS26能行吗，会不会特别卡，电池还是100%

苹果12Promax充电时尾插上面的屏幕，那块区域随便上50度，打游戏不充电也会，有没有大佬给支个招

上一次发帖还是2023年，我的12是在2020年12月份买的，现在已经是2025年12月份，128G内存用了整整五个年头，陪我走了好长的一段路，用了五年时间虽然说是电子产品但也是有感情的，刚换机的时候甚至还有点不舍，一直没舍得换机（但最终还是换了😂），发帖是为了纪念下我的12陪我度过漫长的五个年头。

现在还是 14 呢

刚才进去还有字幕选择的，重新进怎么就没了？好像不是同一个播放器了

下个月官方电池涨价利好第三方电池，花几百块买手机电池百分百智商税，电动车那么大块电池才多少钱？再说用了两年的手机换上新原装也只能达到新机8成左右续航。

爽的一批，打开APP速度贼快

新买的苹果17～发现抖音快进不灵敏，玩游戏的时候经常突然间就罚站，有时候还出现屏幕乱点情况……

换一年了，耐用度怎么样了，有没跳电，发热如何有没鼓包

今天给12更换了电池，用两天看看续航怎么样

有没有人iPhone12黑屏的时候侧角度看到屏幕上有两个圈，这是什么原因？刚入手没几天。咋回事儿，有大神知道吗？

现在备用机12，主力机pura70pro，12真的是各方面都太拉了，尤其忍不了的是信号问题！不知道17信号怎么样，17信号可以就打算入手17当主力机，pura70pro沦为备用机。17信号要不行就暂时按兵不动。可以看我发的图片同一个位置，12WIFI信号严重不稳定，一会儿有一会儿没，手机信号12也是很拉，正常通话有问题

全新未拆封苹果17pro256 8600R 快手打卡签到的，现在已经完成，取的时候要激活（未激活），又让快递员拿走了。蓝色的，价格可商议

原装拆机，真实数据 吧友优惠，东方拆机原电

突然才发现今天拍所有发光的屏幕旁边四周绿的好难看啊 吧友们你们有没有类似的情况

iPhone17新机蓝色256g美版无锁，想开双卡槽，目前未开，加上运费，走平台的手续费一共下来大概7300左右

现在手机6.4寸 12pm 6.7寸 比6.4大多少 有没有知道一下

有xd知道12mini镜头圈掉漆怎么办吗 我想自己换

战损美版64 换屏卡贴机， 电池84

有没有人发现12的外放音质还不如11了？

之前一直用的iOS15.7的系统，今天手欠升了18.7.2的系统。有些小bug用的不太顺手，流畅度根本没有15.7的系统好用，已经降不回不去了，凑合着用吧

有人教我怎么抢吗？或者代抢？或者卖我资格！

备用机苹果12现在是16.2平常用着也挺流畅但看测评说升18.7会加续航是真的么？建不建议升

我备用机12标准版，其他没啥，就那个信号说多了都是泪，没有对比就没有伤害，我现在主力机华为pura70pro，信号简直是天壤之别，17比12有没有改善，打算把12换成17，就是担心信号不行白瞎了五千多

聊一聊苹果换电池的一些事儿吧 首先我的观点是，咱买的是手机，又不是买了个爹，电池这东西作为消耗品，使劲造就完事儿了，换一块也没几个钱。接下来就是换电池中的一些东西： 1.官方电池 官方电池就是苹果售后那种几百块拿过来割🌿的，在关于本机里会显示正品Apple部件，并且能查看电池健康度，除此之外没啥特别的。 2.原装零循环排线电池 这种就是其他机器(零元购的id机或者被苹果官方拉黑的机器等，这种机器一般都是比较新的。或者是

出了有点热，其他没什么区别

各位大神，这是啥APP？

鉴定真假方式 1：20w快充有两个代工厂一个是东莞伟创力一个是赛尔康，这两家都是苹果历代充电器的代工厂了。无论哪个代工的原装的三排字末尾一定是整齐对应的。很多仿的你们可以观察下末尾对不齐整。 2：原装头正面灰色白色交接处没有缝是一体成型的，仿的是拼接的会有明显缝隙， 3：原装充电器的插脚打磨的比较圆润，明亮有色泽，仿的看着插脚就会很顿。 4：原装快充头type c接口内的接触片做工精致无毛刺，颜色为纯白色，仿的偏黄做工

昨晚去手机维修店换了3640毫安，这下舒服了，起码撑死也能用到下午8点，解决续航焦虑

我的屏幕纯白图片顶部泛红 灰黑色图片四周漏绿光 不仔细看看不出来 但确实又问题 第三方购买的不给退货哎 看看苹果怎么处理吧 。 楼下我放白色灰色图片大家去测试一下

我想给1069070069这个号码发个短信，为什么它会自动变成+86的格式啊？怎么设置不加86啊？加了86就发不出去啊！

一直用苹果好像习惯了,想换安卓用用有推荐嘛哈哈#竹架传火不传薪,协会装瞎铸大错#

首先苹果原装电池有德赛、欣旺达、新普三个代工厂组装。这三个厂家是负责把电芯和保护板组装成一个完整的电池的，它不生产电芯，它不生产电芯，它不生产电芯！！！重要的事情说三遍，所以不要问德赛、欣旺达、新普哪家的电池好，它们只是负责把小板和电芯组装起来的组装厂。 而电芯的生产厂家有三个依次为索尼、atl、lg、其中索尼的电芯最强，LG的电芯最差，但是目前可能只有iphoneX、XR、XSmax还有大约5%左右的索尼电芯，后面不知道还有没

马上就四年了，前两天刚升级了18.5系统，感觉发热控制好了一些。我的12电量还有86，但明显不经用了，一天三四充，现在纠结是换16还是等17，大家给个建议。