上海公交吧
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上海公交爱好者聚集地

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  • 交通运输业
  • 4
    今天坐71路宇通巨龙,温度一直打不下来,总是热哄哄的,下车的时候后背还是湿漉漉的。听乘务员说,车队的车,除了新买的,多多少少都有空调温度打不下的,有一辆车,开了一圈,简直是桑拿房。有人说巨龙还要续命,这车况,夏天简直活受罪!不是辫子车的空调是最足的嘛,老申沃的KDP用8年的时候空调还是杠杠的嘛,车厢里像冰箱一样凉飕飕的,(车况就算了,到处漏风),也没向宇通这样热的要命。
    BorizLuther 07:44
  • 24
    这样下去早晚全程2元,再换个小一号的车,甚至缩线撤线也不是没可能。 怎么改线路能提高客流,说几个我觉得可行的方案 1.虹桥枢纽5路C线或者叫3路,直接沿水清路新镇路到航华再到虹桥。基本就是173南段,把南北贯通的客流吸引过来 2.颛兴东路拐弯,这样又停万达又停颛桥站,客流能提升些。向阳路让闵41或者143去覆盖,正好经常一起发车别浪费了 3.南段反正没人,直接停在肖塘或者西渡 其实希望和效果都不是很大,先统一2元再撤缩应该是不远
  • 45
    自己列了一下龙吴路的主要公交 受最大影响的三个:178 956 958,和23号线重合度极高,不过抛开23号线不谈,178和956现在重合度也挺高的 其他公交受影响相对小一点,不过可能会转型为23号线的接驳车毕竟龙吴路站站乐速度感人
    哆啦王 06:58
  • 211
    猜的不仅是线路,还有站点、特殊配车、车型等,可以融入数论 如:猜一个枢纽站 一条民营线路不肯放弃这一站(经过站)的客流 有名不副实的线路 枢纽站旁新开了一个东西(提示出来太明显) 位于区界
    topcity2015 06:57
  • 3
    https://www.kankanews.com/detail/kDwmv0XAJ2l 没把座位少的硬伤避之不谈还是不错的
  • 67
    模拟新客站现在有的840路,上海南站现在有的860路,新客站现在有的是817路,延伸至利津路巨峰路,新番号817路,停用番号是455路。
    jack2han 01:30
  • 63
    我委于2024年7月1日至7月10日,通过上海市交通委员会门户网站向社会公开征求《773路等5条公交线路调整计划》意见。截至7月10日,收到61件电子邮件,共计65条意见建议。经梳理归纳,社会意见建议主要集中在“反对嘉松线走向调整、反对青黄专线走向调整”两个方面65条(嘉松线58条、青黄专线7条)。经研究,我局将根据市民建议意见对方案作进一步地优化。 我委于2024年7月1日至7月10日,通过上海市交通委员会门户网站向社会公开征求《770路等8条公
    C17DGAM 00:24
  • 29
    149改定班线运行
    Lotso6661 00:02
  • 2
    沪塘专线最近一直有龙,是不是加车了还是我运气好?
  • 158
    两批9米
    zhou8093 7-18
  • 22
    感觉不论早晚高峰莘金客流都不少,但是这小车却导致爆满。同样走向的881和松卫都比莘金空多了。
  • 13
    856配车几辆?这批车何时报废。
  • 7
    (虽然沪川线路名是1004,但是真正的1004路今天第一次上线电车,还升级8米了)这车应该是川沙2来的,但是里面LCD走向是1028,但是线路名是1004,没有报站,最快开60码(比W7C快多了,司机师傅态度不是很好,要求车内禁止拍照,只能拍外面)
  • 16
    新车分别是 SWB6109BEV98G, SWB6909EV09G, SWB6800EV01G
  • 5
    早年顺祥还有一哥们甚至把脚踩仪表盘上开
  • 60
    相比于金山松江奉贤,嘉定进城的公交车是最少的,沪嘉专线和上嘉线的班次都十分少。嘉定可是五大新城排名靠前的,真的没有进城客流高峰吗。据说沪嘉和新嘉顶盛时期还是很厉害的,不知道当时是怎么样的
  • 12
    哪位仁兄存有955路或者576路有人售票时期的收费区间表或者站牌 麻烦发一下感谢😊
  • 32
    过去很多年,奉浦大桥是这一片唯一的过江通道,附近的新南家园、金都雅苑(图中圈的部分),出门是很方便的,公交过江一定会经过这。 2010年,闵浦二桥开通,很多公交转过去了,新开的虹桥枢纽5路直接走闵浦二桥。 2017年,上奉专线改走新的虹梅南路隧道,依然路过,但不直接过江了。 2018年,5号线南段开通,西渡站也在沪杭公路上。2019年夏天,庄莘线和它区间车缩线,公交选择减一。南闵专线撤销留下了891路,覆盖范围大幅缩小。2021年底
    jack2han 7-18
  • 68
    正好坐到一辆,结构很独特。后门在最后面,车里没有整体台阶。位置很多,左边全是双排坐,前面有四个倒坐。 主要是这个结构有什么优势吗。后门在最后意味着前半车人下车需要走很长距离,下车效率很低。最后面四个位置非常挤。不过倒是挺有意思的,想起了之前的三门车。
    Lotso6661 7-18
  • 9
    上次 看到了 一个女司机 车牌未尾 3209 还有一辆是00286
  • 18
    7月10日新闻夜线:https://m.kankanews.com/detail/qMyEAZgnpy8
  • 22
    指只有一个方向有的车站,另一个方向完全没有。 有些是因为转弯等原因,双向的车站可能停靠位置有点差异,不是我说的单向站。 比如沪闵路申北路,只在南向北有。还有沪闵路光华路,只在北向南有,而且只有徐闵线停,其它路过的都不停。 反向下车的人就近下车然后走过来吗?我是觉得,如果一个站很重要,那应该双向都加,反之也可以取消,单向对普通乘客会有很多误会。 还有哪些单向车站?
  • 45
    必须完全进入某个区并且设站,不含擦边,不含不设站。 这是我看到北横中运量的企划而想出来的 可以有一些已经取消的,但是区的概念必须是南市并入黄浦之后,因为之前的区的概念很小,如果你们记得一些像“邑庙”、“蓬莱”、“新成”的词汇的话。
    CheetahX 3-17
  • 8
    天目西路西向东 长安路到恒丰路之间 竖了一块新站牌 暂无任何线路公示
    魔都东哥 07:46
  • 35
    张江有轨电车停运拆除了,我感到非常可惜,所以我很担心上海目前正在运营的唯一一条有轨电车线路松江有轨电车的命运在将来是否也会和张江有轨电车一样面临停运和拆除的可能性。因为我看到自从2018年开通T2线,2019年开通T1线以来,已经有长达四年时间没有开通新的线路了,之前计划每年会开通一条新线路的,我猜一方面是因为疫情原因,影响线路建设,另一方面是因为客流少的关系,线路长期亏损,其实松江的公共交通已经很发达了,两条有
    regan1025 6-12
  • 11
    早7:40在金杨路云山路看到
    keshen 7-18
  • 26
    上桥38甚至比闵20慢,下桥也就最快70,还开空气门
    X11001a 7-18
  • 71
    图片截自百科和自媒体报道,另外有消息称浦交的吉利样车已经造好。涂装还是用原来的波浪装。
    Rain29591R 7-18
  • 99
    久事的弟兄么 月入7000的日子不远了
  • 16
    西交通中心,有点像改造之前的莘庄地铁南广场,露天的广场,夏天等车是真的燥热,候车环境远远不如东交通中心。
    592869160 7-18
  • 17
    该车编号为SXCCD-1023
  • 31
    今天在三林世博家园附近运转,心情全部毁掉。晚高峰已过,完全不堵车,没想到161路和浦东80路居然摇车摇到极点,161路全程55分钟,浦东80路全程40分钟(两头首末站基本相同的784只用23分钟) 右转必停、站站停这些都能理解,可我万万没想到的是161竟然在宽敞的高科西路直行时故意摇车,导致高科西路红绿灯每个都正好吃790要是按照161的速度恐怕3小时也开不完 上海公交的口碑全是被这些摇B毁掉的,虽然也有相当一部分飙的线路,但人们的刻板印
    sffans1999 7-18

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