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612月29日，潍宿高铁江苏段开工动员会议在宿迁举行，副省长夏心旻出席活动并宣布项目开工，省交通运输厅厅长、省铁路办主任吴永宏，宿迁市委副书记、市长刘浩出席活动并讲话。省政府副秘书长崔巍主持活动。吴永宏在讲话中简要介绍了潍宿高铁江苏段规划建设有关情况。他说，潍宿高铁是国家规划的干线铁路项目，也是京沪高铁辅助通道的重要组成部分。项目建成后将促进长三角地区与山东半岛城市群、京津冀地区联动发展，有效完善区域高
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2023-11
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27如图白露横江
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35某地的某大断裂带有的地段地质活跃度是F5！安全不安全？危险不危险？适不适合某重要高铁通过？安全第一，安全第一啊！
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23最新进展：可研已通过国家发改委评估待批复，初步设计已审查待批复；全线正进行补定测和施工补勘工作，预计2023年下半年开工建设。
夏日临...
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2022-10
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14和谐生活
2022-09
山东段规划选址方案： 项目线路起自济青高铁潍坊北站后向东，跨越在建潍莱铁路后向西南，跨越济青高铁、胶济客专后，以路基形式通过F5安丘市-莒县断裂带，跨越汶河后向南，距安丘东外环路1km处设安丘站，出站后向南跨越青兰高速公路后，于潍日高速公路东侧魏家岭村设诸城西站； 出站后跨越潍日高速公路、潍河、齐长城遗址（五莲段）后，于五莲县满堂峪村设五莲北站，出站后跨越胶新铁路，以路基形式通过F1昌邑县-莒县大店镇断裂带后向 -
73国家的基本思路就是：提升主通道运输能力，同时有序推进建设区域连接线、延伸线建设，增强路网灵活性和机动性。就是不但要建设大河，还要有序布置向大河续水的小河。才能有效利用起主干通道。 象济滨、青岛至二线，滨临，济莱，这些也是急需建设的小河。需要向大河二线续水
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47大家对铁路建设也一直非常关注，之前常在各种途径见到的“合（宿）新高铁”，最近几乎见不到了，取而代之的是潍宿高铁。这其中的变化，能否请市交通运输局副局长卢勇给我们介绍一下。2016年，国家发改委正式发布《中长期铁路网规划》，其中合肥至新沂铁路在规划中定位为：京沪、京港（台）、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的连接线，是合肥通往山东半岛快速铁路通道的重要组成部分；同时宿迁—新沂段是京沪高速二通道的组
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15恭喜恭喜！又进一步！
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26虽然潍坊至宿迁与合肥至宿迁是开工并力争十四五建成，但是淮安至新沂也明确十四五新开工，这样看潍肥高铁最快2025年通车，淮新2026差不多也能通车，到时候淮新直接承接山东南下长三角的功能，只有去合肥才走宿迁。至于青盐350高铁，连临铁路就慢慢储备吧，因为这些接沿海线路不知道储备到什么时候，而淮新明确是开工的，板上钉钉
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74红色线路应该为推荐方案，沭阳西设站，同时新增淮安北站。
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6看来滨临是不走沂源县城的，莱芜北站应该是两线交汇的枢纽
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105诸城南站，诸城西站，两站顺利开工在即！带刀后卫
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35网页链接 济莱临主线接入临沂北，设连接线连接下行方向京沪二线， 2利用老城区原有铁路设连接京沪二线、临沂站、河东机场、临沂东、临沂北的连接线
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51大方向基本就是两个，一个是涉及平行线路，再就是不让一味的选择350，但是里面有几个关键点值得讨论。先说平行线路，文件开头说的是既有高铁利用率不足80%的不让新建平行线路，这个也是争议比较大的一个问题。拿京沪跟济枣举例，正常情况下这铁定是高度平行的线路了，但是京沪高铁山东段利用率难道没有超过百分之八十么？所以即便平行，但是迫于京沪高铁山东段很难加跨线车，济枣还是有建设必要的而且不会降速，而青盐铁路的争议就在
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38目前看根据各方消息汇总，诸城段，五莲北段，莒县段，沂南段，兰陵段，郯城段以及新沂段，宿迁东段都于去年年底或者近期开始定测，安丘段与兰山罗庄段目前还没有看到相关牌子，有关地质勘探的可以随时本帖更新图片共 9 张
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6五莲与诸城从文化地理上都比较亲近，现在的经济发展已经打破了原本的行政规划，相邻地区的经济拉动比所属地区的政策倾斜作用还大，诸城虽然没有高铁枢纽但是却有了两个高铁站，再加上原本的火车站，诸城的南北西三个方向都有了向外发展的高速通道，原本工业区只能在火车站所在的北部，或者在离青岛较近的东部，现在诸城有了三个发展方向，能够有效的拉动诸城的经济，使得工业可以有了更大的发展空间，而不需要将资金投入到无用的土祊水
流觞
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3日照山河
2021-01
来个临沂政府网的官宣 -
4013关于青岛-日照高铁（青日高铁）的规划，2020年9月市青岛市交通运输局在回复网友的问题中提到： “我市“十四五”期间规划建设青岛至日照高速铁路，根据青岛至日照高铁预可行性研究报告该项目线路起自青盐铁路洋河口站，并行青盐铁路走行，分别引入青盐铁路青岛西站、董家口站，后进入日照市境内，终至日照西站，线位具体走向目前未最终确定，结合青日高铁建设洋河口站将改造升级，开通客运业务”。 也就是说，如果青日高铁按照现有答共 6 张5京沪二线的贴吧群，大家要是有什么情绪有什么话都到这里面发泄辩论吧。不管哪里的都可以加入。211慎独奥
2020-10
路局10.13预审会文件 截取部分 文件如图26有的人是不是脑子有毛病？ 天天跟杨庄杠上 1杨庄站是国铁规划方案中的一个站点，就算不走中线，又能怎么样，是国铁的提案，又不是中线支持者凭空说的 2国家规划杨庄站是在中线基础上，选择性失明啊，中线两个站，就只看见杨庄 3有的人嘴里把杨庄中线说的一文不值，选择这条线是异想天开，智商有问题，还是那句话，国铁专家的规划，你找他们说去 4真要是杨庄的中线一点优势没有国铁怎么会有规划，和你们比一文不值，那还争议这么久为了32难道拉石头……54走杨庄纯是规划人员的脑子进水了……57我一直也在关注，整个高铁的走向，天天也在吧里看你们在哪里吵吵，其实大家伙都明白，都有私心，都想走向往自己所在的区域，这个无可厚非。 天津到潍坊线路，已经定稿了，可以说西线的可能性已经为0 那么只有东线、中线 来选择了 那么第一点，假如你是设计师，你会怎么做？ 有的人东线是地震带，有的人说中线也是地震带？到底哪个真假？都无所谓。 高铁最关注的是线路安全，自己心里自行评判 建高铁为了啥？为了赚钱？少投资、多赚钱81地质跟长度大体能看出来，中线穿越山脉比较多，东线比较平坦，中线经过坊子区煤矿采空区，地质条件也不比东线好。8捭阖四海
2020-03
左图吧友提供的是国家十三五铁路规划图，十三五规划是指2016-2020年期间，右图是山东省政府出台的文件，是2018-2022年的铁路规划。42诸位吧务人员，删帖封禁时请用手机或者电脑截图，将违规内容公示，以便诸位吧友审阅和监督。欢迎各位吧友监督 @神龙摆尾_YI库 @永远的铁神 @0702正太控 @科哥哥哦 @Q杉杉来迟和谐生活
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19京沪二线吧删帖、封禁处理办法（2020年2月7日执行） 近期，京沪二线吧部分吧友矛盾激化升级，已经在吧内全面开战。我相信战后你们得不到任何实质性的回报，留下的都是一片狼藉。从明日起京沪二线吧实行新的删帖、封禁管理办法，貌似之前也没有明确的管理制度，是我的失责，给各位吧友道歉。 宗旨：本吧宗旨是为二线沿途吧友提供优质的交流平台。 一、删帖、封禁管理办法 1、危害国家利益，涉及国家不利或者存在反动的贴子，一律删除，20風語者
2020-02
《倡议书》 提议广大网民朋友（包括诸城和沂水两地）：1，理性分析，不搞地域黑，尤其是人身攻击； 2，不要被个别网络渣子拐带偏了，以防上当受骗，造成兄弟地域的不和。 3，在未正式官宣前，大家畅所欲言，积极发动正面舆论攻势争取对各自家乡有利的方案，这无可厚非，但也要学会祝福对方、祝福大山东的点滴进步。共勉！ 值此肺炎疫情国难之际，让我们共同祈福各自家乡、祈福山东、祈福中国，天佑中华，天佑你我！72鉴于近期沪二吧人气上升，管理明显出现懈怠，造成吧内乌烟瘴气，引发多数吧友不满。 有吧友去鲁南高铁吧发帖以表愤怒，我也是鲁南高铁吧的一员，感觉鲁南高铁吧管理很好。 所以学习鲁南高铁吧招募公平公正的吧友一起管理沪二吧。 因为本人管理疏忽致使吧友不满，我在这里给各位道歉！ 要求： 1、7级以上吧友 2、发帖不能低于50贴 3、能公平公正公开处理吧内问题 4、有一定的空闲时间 欢迎大家跟贴报名，报名后进入小吧主申请界面。433月20日，临沂市地方铁路局党组书记、局长冯军带队赴江苏省新沂市对接京沪高铁二通道规划建设工作。据了解，京沪高铁二通道将与在建的徐连客专、规划中的合宿新高铁实现互联互通。 据新沂市铁路部门负责同志介绍：京沪高铁二通道与在建的徐连客专（徐州至连云港高铁）在新沂互联互通;与规划中的合宿新高铁（合肥经宿迁至新沂高铁）在宿迁接轨;铁路设计院已经规划了3种衔接方式，并已推荐出两条高铁互联互通衔接方式，年内安徽省和江顺其
自然
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夏日临...
流觞
自然
