武局有D361是5A在跑，误以为D367也是武局的5A😂，结果一看大地铁人傻了，乘坐体验还行就是不喜欢这个速度啊跟天府号一样，为啥成局的1A不能跑250呢

这趟车是什么情况，12306上搜不到车次，检票口也是空无一人。

中秋节当天，下行依然只有图定的三趟车，加的高峰线全部完美避开。且下行只有三趟图定车本来就已经够离谱的了，还有两趟是早班……下午两点过后就没车停泸县了。早就忍不住想吐槽了

欢迎大家补充更新最新调图信息

今日在成都西拍到了SS7D，很是激动，望周知

江津到隆昌段扩能改造，这是否意味着今后叙毕铁路设站的都可以乘坐普速列车到达重庆

第一天

渝昆上不了成渝，贵渝。

据悉，今年暑运期间，泸州铁路泸州站、泸县站、叙永北站累计开行旅客列车3796列，发送旅客111.01万人次，日均1.79万人次。其中，高铁到发旅客109.49万人次，同比增长33.95%；普速铁路（叙永北站）到发旅客1.52万人次。 文源:泸州发布

威远到自贡最早的一班车都是中午12点 就算去自贡换乘也不方便 强烈建议成局早班车到自贡的 在威远停靠1至2趟车

这样雅眉乐自直接接威远站，威远站连接内江南站接绵遂内，这样又形成成都绵阳遂宁内江乐山环线，雅眉乐自不用再修威远南站，不是省些钱？

暑假年休，想去贵阳和南宁，北海耍。都买不到票，只有去宜宾坐了，太麻烦了。暑假也多加几趟南下的车嘛，成贵现在塞车也容易。也不晓得啥子时候，才有大量南下的车哦，莫非真要等到渝昆全面通车啊

祝贺荣昌北，哪天泸州能和荣昌北并驾齐驱就好了。

1.耗时普遍高于大家预期，跑350或310真需要这么久？

g3714/G3716 9月28号无法查询车次， 月底有情况哦

感觉比烂3c舒服多了

威远当地官媒发布的信息，不知这个客流算高还是低?

结合已在建的西渝高铁和拟在建的汉巴南高铁汉巴段，这样就形成了贯穿川北川中川南的2条西昆大通道，这一段貌似就几十公里吧而且建了一个是全程350大通道，一个是西汉➕汉巴南250➕剩下的350大通道。

好多人之前说什么渝昆高铁通车后现有的成都东至泸州车次有部分会顺延至重庆西，但看了现有的车底交路，可以肯定的说现有车次基本做不了四季度的参考，四季度成自宜-绵泸和成自宜本线管内车次大多数交路及时刻会重新排，应该是继绵泸、成自宜通车后最大变化。 下图是目前正在开行的车次交路由重庆客运段的车底担当，但就这一组车底就担当了成自宜本线、成自宜-绵泸、成渝-绵泸的14个车次，拿这组车底现有交路来说：从重庆西送车底到成

注意：本帖讨论范围仅涉及渝昆跨线成宜，绵泸的跨线车（含环线）及成宜，绵泸既有车次的调整，不含渝昆本线车次！ 欢迎大家积极更新～

虽然本来大概率渝贵就不走西线，渝贵走西线肯定大概率就是四面山习水线，好处就是可以加快泸遵进程，但是应该渝毕就彻底没了希望，不然重复建设过于明显。

根据目前有的信息，算了一下，川藏铁路真的建成后，成都到拉萨也没有想象中的快，最快还是得14个小时左右。重庆最快也得15个小时左右。 那些死马媒体报道的10-12个小时是不可能的。 现已开通的 成都西-雅安段140公里长，公布票价0.37元/公里，实际时速150公里/h左右，全程最快要60分钟 现已开通的 拉萨-林芝段403公里长，公布票价0.4元/公里，实际时速120公里/h左右，全程最快要3小时42分钟。 在建的最长的雅安-林芝段，预计正线全长1011公里，这段

2026.04可以从火车北站乘坐18号线直达天府国际机场了，不需要再去火车南站换乘；到了那时候成自宜铁路成都东～天府机场区间应该没有那么大的客流量了吧？

请问自贡到内江北是否还有野猪儿在跑，现在行情是多少钱一个人，谢谢

目前东线，西线，中线，都有人说，目前最靠谱的是西线加中线的结合，是最科学的？有懂哥有最新消息没？最迟官方什么时候公布走向和沿线设站点。

今天12点多的时候居然在成宜高铁上看到了重联的复兴号，12306没看到呢

(1)走中线是修平行线， 背离节约投资的政策要求 从多数人受益的角度应该走西线，而不是渝贵铁路修条平行线重复覆盖，贵州和重庆的负债率都很高，属于基建投资受限地区。尤其是修高铁平行线，这种得非常慎重。 (2) 西线可以覆盖高铁盲区 赤水，习水，仁怀茅台镇都没有高铁。它们是革命老区，红色旅游区，白酒产业区。 (3) 西渝走达州照顾更多人口是先例 高铁干线照顾多数人利益的例子有先例，就是西渝正线走广安，西线。当时东线万州与西

已知内江北站7月、8月暑运日均发送旅客11723人次，7月日均到达旅客11400余人次。 假设8月日均到达旅客和6月持平，为10500人次。 则暑运总到发人次至少为：11700*62+11400*31+10500*31=1404300 合理估计：11700*62+11400*62=1432200人次

隔壁截图。

自贡高铁站的一些照片，未整理版，将就看

包括票价、车次、通车时间等，消息来源小红书

如果隆黄铁路引入泸州高铁站，客流量更大，

668亿相较上次研究报告523亿多出不少。

川南这大大小小十多个高铁站图定的动车数

重庆西到成都东 在宜宾需要换向才能上成宜 走绵泸上成宜将成为优势

貌似从这个月初开始 通过天府站的速度只有30多不到40公里的样子。新线都在限速了吗？

高铁满图试运行是高铁开通前的最后一个重要阶段，旨在模拟正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行全面检测。