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52一季度成昆复线会加开普速列车和猪儿虫吗?
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4各位大佬,哪些车次是AD钙?带商务座的就是吗?
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6大佬们,怎么提前识别垃圾桶的正座反座?倒座要晕车
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0云南什么都不多就是鲜花多 关键还不是植物中的花
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29攀西可是70年代初期就通了铁路,在当时以全国的情况来说,比现在给攀西修两条350还不可思议,当时成都作为枢纽的铁路营业里程线819公里主要干线就是宝成,成渝,成昆,成昆线就占了一大半,川东大片人口密集地区没有一寸钢轨,所以还是要想通,不是战备考虑纯从经济出发攀西估计复线才是第一条铁路,我们提前那么多年享受了几代人的铁路,在当时可是个奢侈品,可望不可得。所以知足常乐,现在回归理性也是好事
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1RT,计划找个周末(只有1天时间)去拍摄SS3和SS4,乘坐5633,但是现在在去米易还是盐边还有点犹豫不决,具体安排如下: 米易看车计划:昆明早乘D854到攀枝花南,转K818到米易东,打车到米易站附近看车,然后5633到攀枝花南转D855回。 盐边看车计划:昆明早乘D854到盐边,打车到桐子林站附近看车,然后还是5633到攀枝花南转D855回。 因对两站周边不熟,特来求问看车机位,车站附近1km之内都可接受,先谢谢了!
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4我看抖音好多反应司机不够,可以多买点车全部重联跑呗,成局不买两个市州一起买车交由成局运营哇
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7正坐还是倒坐啊这个破桶真的太让人不省心了
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13西昌,攀枝花什么时候通高铁
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1有事求助
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0你们嘴里的充值列车才停靠,这个钱是怎么算的啊,得重置多少钱才停靠一列车呢?
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5AD钙奶号C43次怎么在12306查询不到呢
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6成昆线的有可以转椅子的动车吗?
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10D864昆明到西昌,17:17开行,要是开晚一点是不是更方便晚出的旅客呢,这点开行,起码要四点出门才能赶上呢,另外,终点站是西昌,又没在西昌始发,是不是放空到攀枝花呢?
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4成局管内换车了吗?今天看到D875是攀钢号!D856/7也是攀钢号,这个涂装到底几组
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59高峰期上座率98,平均上座85以上没问题吧,到12月满一年发送1200万以上应该是轻轻松松,昆楚大18年开通也就是这个水平,人家经过几年培育,到现在增长了30%多,大理站也多次扩建。而且这还是复线车底不足,没有全部重联的基础上取得的数据,如果能保证全部满足需求,只会更多。在西南地区是非常热门的线路了,虽然距离国家要求2500万客流的350标准来说还有距离,但是上250应该是绰绰有余了,况且全国除了京沪,京广等少数线路,没几条能达