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11227871949年的勒芒总共有52人参赛,其中33人来自法国,1人来自意大利,2人来自捷克斯洛伐克,1人来自比利时。路易吉奇内蒂与赛尔斯顿勋爵(LordSelsdon)代表LordSelsdon队参赛。那年的规则规定赛车的修理只能使用在车内携带的配件和工具,而且只能由赛车手以外的一名工作人员进行,并且只有在比赛开始25圈后才允许加油。 下午4点当查尔斯·法鲁克斯下令让计时人员挥动三色旗,在车前站成一排的车手们同时冲向自己的赛车。 EugèneChaboud驾驶着他的Delahaye151233241171121历史上似乎规则放的开,烧钱多的赛事都不长命,不管是B组还是GT1。但是有人要反驳了啊,弗洛里奥1000英里公路赛那种赛事还从1906办到了1977年,但是不要忘记二战前是赛车界野蛮生长的史前时代,而且57年事故导致了规则大改的。 十年前就是GT1的最后一年了,从94年诞生之初,GT1出来道尔962这种事似乎就注定了它活不长久,最后不管是重组前还是新千年重组后,都免不了从百花齐放到没人参加的结局,LMP1也是这样,或许LMH也是一样。(感觉勒芒在910纵观赛车的发展历程,我认为二战是一个非常重要的历史节点。 二战前的欧洲赛车大多以独立的赛事的形式存在,虽然在上个世纪20年代已经出现了诸如勒芒24小时耐力赛,蒙扎大奖赛等现代场地赛的雏形,但是仍存在例如公路赛这种非场地赛,并且在赛事中还夹杂着zz在里面,这一点在30年代尤为明显。 二战后进入5060年代,系列赛逐渐出现,例如F1,WSC等系列赛,而公路赛却渐渐消失,时至今日,世界主流汽车赛事基本上都是系列赛。6247有无懂哥,k君为啥叫k君3326213822亲爱的我是id吧的吧友们:大家好! “我懒到不想起名”为本吧吧主候选人得票最多者,共计2张真实票数,根据竞选规则,官方最终批准@我懒到不想起名,为本吧正式吧主。公示期三天。 吧主上任后,请严格遵守吧主协议 https://tieba.baidu.com/mo/q/newapply/rule?from=task,履行吧主义务,积极投身本吧的发展建设,也请广大吧友进行监督。如出现违规问题,请至贴吧反馈中心进行反馈或者投诉http://tieba.baidu.com/pmc/reportBazhu72415216(氵)AR征好友,鄙人id:guoziromeo ar至今没跑好过的ar新人 好了就这样(今天才发现ar的多人里有好友系统)7祝各位新的一年永不吞楼,赛车研究越来越深,直播不被掐信号。英文资料看得清楚,中文书籍读得明白,干货满满。 也希望法拉利新的一年能够在更多的赛事上收获锦标,在F1届能够复兴,早日拿到第17个车队冠军和第16个WDC。510131,先辈是日本人,K君也是(半个) 2,先辈年龄比较大,属于先辈,K君阅历丰富,也是先辈。 3,田所浩二不是野兽先辈的真名,K君也不是他的真名。 4,先辈家很大,很有钱,K君能开TS050日常通勤,郑敏也很有钱。 5,野兽先辈雷普后辈之后便会失去踪迹,K君在离开贴吧和屑站直播后,也会失去踪迹。 6,野兽先辈雷普后辈,被视为人间之屑,K君雷普吧友,有时也被吧友视为人间之屑。 7,野兽先辈在本篇中大喊大叫,而K君也曾在直播间大喊大叫14

