出于猎奇的心态买了这件72比例的丑飞机，准备开工的时候犹豫了好久，本想堆积，但是奇特的造型还是让我忍不住开盒。这个题材货除了意大利就是正德福了，话说板子真的烂，细节和精度没法说，从里到外光板没毛，没有改件啥都要手搓。过程就看图吧，反正改的挺多的。太多的第一次，第一次做吊扇，第一次做场景，第一次涂小人，第一次热压，不会的都是B站先学，大佬轻喷

用的是长城的板件，然后买个梦的空速管蚀刻片，master的电刷还有reskit的菊花。感觉牛魔王配套的那个改性价比极地，所以就没有买。反正也没缺啥，简单的探头自己搓凑合下。 做的最普通的灰绿迷彩，没搞太多的旧化。能力有限，想好好做最多也就只有这个程度。因为考虑下次放假带回老家，所以搓了个地台买了个罩子。看着太空就加了几个人好热闹点。人物随便买的，没考证。

牛魔王一贯的品质，制作体验非常舒适。然而板件的铆钉细节并没有那么丰富，还是有追加的必要的

一直觉得侧卫机最漂亮的就是SU-34,这次用的小号手1/72板件，组合好，武器配备超多，制作过程愉快，就是小贵。

长谷川1/72套件，武器全部改磁吸，起落架及舱盖都改成插拔的，可以更换成起飞或着陆状态，武器挂载可选择防空截击、远程对地攻击、近距空中支援、反辐射等多种作战模式，做了两个多月，终于完工了，旧化的稍微重了一些，自己基本满意。你喜欢台风哪种作战模式挂载？

话不多说，猫党代工作品，用心制作。

飞行员还没来得及涂，主要是想搞个阿汤哥头盔，可惜水贴已经停产了，等有空自己慢慢涂吧。

仍旧是爱德美，做的比较简单

2003年12月13日，贵州安顺双阳机场，贵州航空工业集团研制的中国新一代高级教练机“山鹰”首飞成功。山鹰作为一个重大军工项目，国家先期没有分文投入，研制资金全靠企业自筹解决。贵航人自加压力，从2001年1月18日立项到首飞，仅用了22个月的时间。 本机开工于2023年11月16日，本来打算在2023年12月13日，也就是”山鹰“首飞20周年之际，完工这架小号手的1/48模型，但因为种种原因，未能如愿。不过在制作过程中，进行了较为细致的考证，尽可能

天火59 1974年状态，换了牛魔王原配的阿塔9C 发动机和机尾，SBS的座舱，国产重力轮，牛魔王的蜻蜓-2导弹和AIM-9D导弹，磁吸互换，CMK的梯子

歼10D架空型号，1/48比例，几年前的烂尾，当时由歼10B和歼10S缝合而成，修改了机头外形，添加了脊背设备舱和保形油箱，用了FAB全套吊舱和弹药，3d打印尾喷和座椅，梦模型的座舱蚀刻片，金属起落架，改了双三角翼，增加翼尖挂架。做的一般，随便看看吧。

啥都不说了，不然没法发。号手48的板件，陪了金属空速管

号手的歼七D终于搞完了，组合一般，细节一般，各种问题，做到后面差点掀桌(╯‵□′)╯︵┻━┻，先上成品图

使用方佩妮水贴

爱德美1/72免胶版件，素质优秀，唯一遗憾的是座舱盖是一体的，故不能做打开状，折翼部分采用DEF树脂件，水贴则是星河出品的VFA-102“响尾蛇”中队，红色钻石背涂装相当亮眼，蚀盐效果伺候，其它基本无改。背景甲板由“08机库”提供，做了旧化，共历时一个月有余。

利华的F15不愧是当年的决定版，能看出在座舱和尾喷上下足了功夫，做到了超越时代的细节 美中不足的是机身钉线还是略少，且侧面编队灯那一整块都是白板，要入手的话还是建议长城板件。

这架F-22前前后后用了将近一年时间去制作，使用了长谷川的本体，改件包含了牛魔王bigPE、aires座舱、aires轮舱、aires喷口及燃烧室、牛魔王树脂轮、kasl的gbu32、牛魔王AIM-120C、AIM-9M。于年底完成，拖拖拉拉拍了照片到现在才发，我也算是拖延症晚期了。

成品线上的套件 不贵 好玩

牛魔王这两年的米格21题材丰富，价格也下来了，从品质和价格上来看，除开一些特殊型号，其他品牌基本占不到什么优势，1/72比例更是小巧精致，值得一做

牛魔王的索普旺斯骆驼，开工！ （持续更新）

使用小鹰1/48套件制作，配合自行设计的3d改件和水贴在能力范围内尽力还原。之前没有开贴是因为害怕烂尾，现在制作已经接近尾声，但是最近三周时间几乎全天满课，而且机体开始装配小零件后全身是刺，遂等定制的上色支架到货后再继续。正好趁这段时间码点字，将自己对这只飞机的一些考证结果和模友们分享一下。因为水平有限难免有疏漏和错误，欢迎补充指正！

歼-8，具体的介绍就不赘述了，绝对是我国航空工业的一个标志性的型号，凝聚了创业起步阶段的不易和成长过程的艰辛。具体聊聊用号手1/48的 歼-8D 套件改歼-8E的几点细节。 首先是感谢“辛巴师傅”制作了歼-8白和歼-8I两款3D打印的改件，用料实在，品质都不错。尤其是材质十分适合全钉改造——已经有同好改了，效果十分赞——我就偷懒了......改造主要还是集中在垂尾的方向舵、减速伞舱、发动机舱冷却空气进气口、尾喷口引射整流罩等几个方面

各位模友大家好，此次小弟制作的是HB 1/48 F-18C ，用了以前剩下的VFA-87中队水贴。此套件当初看网图和长谷川类似，所以购入堆积，但今年开工整个机身都严重缩胶，坑坑洼洼，增加了打磨工作量，可能模具太老了，只是换了个新包装。但当我以为组合都也不好和我耍流氓时，它却又和我讲道理了，除了机头和机身连接处有落差，其他竟然还挺好。这次自制了透明座舱左右两个爆炸条。小弟这次先用单反拍了几张，但总是无法全身对焦，让其全部拍的

还得是长焦头

乌克兰生产的工业垃圾，板件实在烂到无法形容，细节差组合差，连机体合上都极其艰难，所有的件都需要修。喷NASA的白色涂装实在没眼看，于是YY了服役后的美空军轰炸机低可视涂装。

巴掌大的作品拖半年，反反复复往上添东西，细节瑕疵不少，留到下个作品再精进

一图祭天

大约两年没发帖了，这几年贴吧生态和讨论社区业有好多变化，本着好资料一起分享的原则，在鸟吧再发一份。全部自己收集，参考资料为scalemates。 我们开始吧

号手2003年的板件，巨大且便宜，但是… 错误一堆，组合度及细节感人，座舱盖厚薄不均匀 尽力修改了部分钉线，自制起落架管线，东拼西凑的水贴及一些第三方补品，包括 reskit 尾喷 reskit 机轮 reskit R27 导弹 reskit R73 导弹 reskit 挂架 牛魔王蚀刻片大包 quintastudio 3D座舱贴 Master金属空速管 Begemot 1/32 su-27 标识 用了这么多补品没有烂尾真是奇迹，无考证硬着头皮做完了，期间参考了Tomzero和魔鬼野马等众多大佬的帖子，借鉴了一些技术方法，在此表示感谢

“塔台，动六 请求起飞！” “动六可以起飞！” 呼叫完毕的郑辉看着熟悉的跑道，慢慢推动节流阀，两台涡喷13发出咆哮。。。。。 两天前，郑辉接到命令，要求部队紧急转场到他们从未去过的却一样寒冷的西部高原。近期印巴局势日益紧张，上级决定加强西藏地区的空中巡逻任务，保卫雪山上的雷达。郑辉找到政委老李“对面的是他们那支部队？”“装备米格27的第222虎鲨中队，但是有情报显示他们会部分换装阵风战斗机，这个中队特别擅长利用

91-0359第77战斗机中队第20战斗机联队 Aviano AB，意大利，2011年3月作战行动 2011年春季，由于利比亚可能爆发内战，北约通过了一系列决议。其中一项决议是执行“禁飞区”，以保护地面上的利比亚公民，并对利比亚武装部队进行一系列空袭。一些联盟伙伴部署了飞机，包括部署了肖空军基地第77战斗机中队。Aviano AB 91-0359的飞行任务在机身左侧记录了令人印象深刻的任务记录。直到2014年春季，它仍然存在于飞机上。 上述是水贴说明，这飞机投弹量巨多

整整做了俩月 上了一些补品 起落架之类的 我也是太小瞧长城的细节了 一开始我觉得应该工程量不大吧 结果给我整蒙圈了 个别细节不到位，大家凑合着看吧 。

田宫1：48套件

田宫1/48 F-35B ，预定的板件到手就开始做，一直断断续续的到现在才完成，期间又被狗子把水贴咬了，把我想做的涂装刚好咬碎，得到野马大佬的无私援助得以完成这个涂装，特此感谢！

小号手的板件只能说是说是比较费手 但是没办法 还是要比红星的要强很多，希望有好的厂家把他给洗掉。

做过很多歼10，看到巴基斯坦的幻影涂装觉得很奇怪，奇怪就做一个吧。没涂装指示，看着照片调色涂装，外形只改了机背的刀片天线，编队灯没改。水贴是最大的遗憾，找不到高可视的巴基斯坦48比例水贴，只能将就用低可视的了，实在是不想定制整版胶的水贴，反正是一贯的不严谨考证

发个J7PG改造进度贴，会想到改这冷门机的契机是遇到个大佬自制了一套J7PG的虎头涂装水贴，很是喜欢，就找大佬买了一套准备开搞，然后找实机照片考证下，然后发现很多细节和j7G都不一样，然后强迫症发作各种改改改了。。。。。，希望大佬们还有啥要改的地方及时告知，我马上要掩盖上色了。[图片][图片][图片][图片][图片][图片]

23年出差了二百多天，人到中年身不由己。为数不多的闲暇时间看着半墙的堆积下一个制作哪款也是犹豫不决。最后在这特殊的时间点选择了制作这款，懂得都懂。不为支持哪一方，只为早点结束吧！

单座2009年入，双座约2013年入。两份水贴都已发黄，再不做就彻底废了。