雅迪电瓶车已经开了五年三万公里，现在是第三套电池差不多五千公里。 最近几天在充满电开了二十公里后总会出现掉电现像，二档满把时只剩一两格电，车速倒没降，然后开着开着，或停一会车又好了，满把又不掉电了，请教大神们这是什么问题。

充电器是根据没有脉冲时候电压来判断电池是否充满呢还是在有脉冲的时候测量电压来做判断呢?采用2种方法都有,还有采用平均值的第三种方法,各有千秋. 　　 当电池内阻比较大的时候,充电的峰值电压和开路电压相差比较大.为了排除铅酸蓄电池的硫化对电池的影响,一般也是采用测试开路电压的. 　　在恒流充电的状态下,取电池充电电压与开路电压的差与充电电流之比,就反应了电池的内阻.通过内阻,还可以判断一些电池的定性的状态.但是,这个电池内

求助，这个叫什么名字哈，车子另外一边这个掉了，想买一下这个，但是不知道叫什么名字

以前要充到下午才能充满的，什么情况？

这是新大洲啥型号的车子啊，为什么看起来有转向灯，但是找不到开关？

我刚买了个二手电瓶车，我说要不要过户什么的，他说不用给钱开走就行，他说他当时买新车牌照也是店里给随便装了一个，没大事吧

如题，兄弟们，我这黑龙江，冬天零下三四十度太冷了没法骑，我也怕冷天骑车对电瓶和电摩托都有一定损害，入冬前充满电，关了大闸以后一直在仓房放着，一冬天也没充过电，会不会对电瓶有什么影响，以前没有电瓶护理的经验，卖车的老板跟我说电瓶冬天不用拆下来，关大闸就行，我也不懂，入冬前充满以后一冬天也没充过电，有没有经验足的兄弟说说怎么维护电瓶，我是打算四月份天气到零上十度以上再骑的

　　李工，脉冲充电方式对极板有损,而是脉冲电路的脉冲对极板有损. 　　答：对脉冲充电我还是要给您介绍一些基本知识. 　　铅酸电池充电的后期,充入的电量多数都是消耗在副反应上了,发热、失水...... 　　而产生这些副反应的原因是电池的电化学极化和浓差极化所导致. 　　而目前克服这2个极化最方便的方法就是采用加入负脉冲的方法,所以也把这个负脉冲叫作“去极化脉冲. 　　凡是采用快速充电而又不损伤电池的充电方法无一不是采用负脉冲

一个用了快一年的72v20a的电瓶车还能跑多远

60伏铅酸电池电瓶车 可以换成48伏锂电池么 有一块闲置的48锂电池需要怎么操作 来个大佬请教请教

电瓶不怎么存电了但是没古包想加下这个试试能不能管用或者延长使用时间有谁弄过这玩意大神来说一说呗

新国标电瓶车原车48v24安的电池换上48V50安电池车子不转

这个按钮一打开仪表盘就显示这个然后不走了，一关掉用手把加速就没问题，然后今天出现的问题，现在伴有高速抖动的情况，求解决应该换什么，

二手的话，

怕电机会进水，但我不知道，可能出意外

上海同城收一辆二手电瓶车自用！

想问一下这个仪表盘上左下方的数字是什么意思？

会有什么安全隐患吗？

想咨询一下大佬，想问一下，我新买的电瓶车开始骑拧油门会一顿一下再送油门还是会顿一下前提是油门不松开骑一会就好了但是关了电源放在一边，在骑的时候还是这样一顿的感觉 跑过去问老板老板嘴硬不承认 车是格士玲a8l

想买电瓶车不知道那个牌子好

想咨询一下大佬，想问一下，我新买的电瓶车开始骑拧油门会一顿一下再送油门还是会顿一下前提是油门不松开骑一会就好了但是关了电源放在一边，在骑的时候还是这样一顿的感觉

有没有大佬有深远009原装控制器的接线图？ 009想改蓝德7255控制器，但是原装和蓝德的针位不一样。

今日下午，福州市政府召开福州市加强电动车自行车规划管理新闻发布会，福州市交通局、市场监督管理局、公安局、福州地铁公司、公交集团等单位相关负责人出席发布会，回答了市民关注的问题，市政府相关负责人指出，外界热议的2024年后福州城区将全面禁止电动车通行系误读，2024年后福州将根据规范成效再研究出台相应政策。 近年来，福州市电动自行车数量急剧增长，目前仅四城区注册登记的电动自行车数量就达到210万辆，远超道路负荷;交

想轻便一点家人也能骑，但是上下班60公里，不想在公司充电，又想速度快一点，选哪个呢？爱玛真的能跑一百公里吗？台铃三年前入手一辆锂电池的小车子，电池还行，但是骑一年车架就严重上锈，前后车轮盖减震弹簧都锈掉了。所以有点不敢入手了，油价太贵了，现在上班开车40分钟，骑车听附近的同事说大概一小时每天四十分钟省能二十几块钱，希望懂得老哥帮忙分析下万分感谢

最近总听人说起星恒锂电池又出新品了，有没有家人知道是个啥？

　　李工，电池只要略旧一点,0.1%C的电流甚至无法维持单格2.3V,也就谈不上过充电了. 　　如果进一步提高电压会析气, 　　长时间维持该电压对正极板栅会不会有腐蚀? 　　咱没有实际判断机会,但书上有说过. 　　答:1、你做0.1C的充电的时间不够,如果足够的时候,是会上升到2.4V或者更高的. 　　2、我现在的做法是,以0.04C充电,超过规定电压就停5分钟,然后再继续充电,如果还高于规定电压,就继续停止5分钟.这样,在完成正常的充电以后,再充入10%~15%的电量.

　　消除电池硫化的方法有几种方法,各有特点. 　　a.水疗法 　　如果硫化不太严重,可以使用较稀的电解液,密度在1.100g/cm3以下,即向电池中加水稀释电解液,以提高硫酸铅的溶解度.并用20h率以下的电流,在液温30℃~40℃的范围内较长时间充电,可能得以恢复.如果电解液密度较高,则充电时只进行水分解,活性物质难以恢复.对于密封电池来说,水疗法是无法进行的.另外,水疗法的成本和使用工时都比较大.现在有了脉冲修复的方法,已经很少见到水疗法了. 　　b.

电瓶车充满绿灯后，只拔插座一端、只拔电瓶一端、不拔继续充，三种情况，分别持续几个小时会怎么样？台铃石墨烯电池

想问下大神们，电瓶车充满电，高速档开起来就剩2格，低速档倒是保持5格，加注电瓶修复液管不管用❓❓❓

安尔达电瓶车，左右转，大灯都不亮。刹车时候电机不断电，请问这个一般是哪里的故障呢？

就是电瓶没电的时候也能太阳能充电

Rt，续航有80公里就行，最好是铅酸电池。

上班距离5km没接触过电动车，要求稳，刹车灵，坐起来舒服 有大佬推荐嘛

如果是这种T字路口，没有红绿灯，想左拐，是应该过去等车然后过斑马线，还是可以看后面没车就拐到快车道跟着车一起左转？

在国内推出的依据电池内阻估计电池容量的做法曾经风行一时.但是,我通过充放电的方法核对,其估计的误差在±15%,所以,我认为该估计仅仅可以作为定性的估计,作为电池容量的定量配组是不行的. 　　所以,我又不得不回到了充放电检测容量的方法.对于200AH以上的电池,充电速率一般不得超过0.25C,放电一般采用0.1C,所以做一个电池的容量测试时间很长,特别是测量电池组的时候,需要设备数量也比较大.我非常讨厌采用深循环放电的方法, 　　但是,到目前为止,

跪求大佬们推荐一个能爬地下停车场那种坡的，新国标，最好可以载个人也能爬，2800左右，续航能到40公里就行。

　　李工。昨天我那了几个用过开不了机的电池,双鹿的两节电压高达1.4左右,南孚的1.3左右, 　　又测试了能开机的充电电池1.3V左右,南孚新的1.5V,均能开机. 　　为什么,开机除了电压外还有什么要求? 　　另外所说电池没电了,电压不应该降低??那不还有电荷从高端流向低端形成电流么?到底是怎么个概念呢??迫切需要知道. 　　一般用废弃的电池电压、电流都是多少？ 　　 答:电池使用后,内阻会慢慢增大,当内阻大于负载电阻时,电器就不能正常工作, 　　

哪位大师会修电瓶车充电器，请指教。本人的电瓶车充电器无法充电，一直亮绿灯。

就电车车架有问题，准备买个新蕾n90问了一下价格超预算了，老板说乐行的便宜，下班去看看，到地方先试骑了新蕾t2感觉速度差些意思，老板说试试乐行的gt18，我说不用试了，表显减去15公里差不多是落地速度，说话功夫老板就新车锂电池连上，非让骑着试试，盛情难却，骑上试了试速度确实比新蕾快，减速准备回走，速度降到表显30轻带刹车，车轮直接抱死。瞬间摔倒差点干到路边停的宝马740上，吓死人，然后叫老板过去看看怎么回事，老板看了