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绿源新能源三轮休闲电动车双排座 电池可以装：72伏20安/72伏36安 电机控制器包一年 可以连接蓝牙放歌听 前轮后轮都是钢丝胎耐磨持久 一家三四口的最佳选择，中老年人的代步机，是你值得拥有的选择!!!#电动三轮车#

绿源fbq3怎么解除限速 有nfc 去官方门店可以吗 还是普通的维修店就行 手动解除更好 有啥方法吗 感谢各位大佬了

.我现在s90s遇到没送油门就是去动力 重新加油门 又有动力了是什么情况

有没有升级DS70电机的朋友！我的车子过坑的时候把后轮毂颠变形 我想接升级一下电机 不知道有没有改的 效果怎么样？

兄弟们，这是个啥情况？ 原车后减震是280的孔距吧？ 上半年一开始买了3.0-10的固满德前后胎，顺带从亲戚那边收了两根孔距290的后减震，当时装上去之后，发现打上中支撑后后轮胎着地了，心想应该是减震孔距长了吧，毕竟原厂280，这减震290，长了10公分。 今年双十一，趁着商家活动解了下我的强迫症，网上淘了两根280的减震。买回来特意跟原厂减震对比了一下，是一样长的。然后今天有空去修车的换上了，发现，280的后减震安装上去，竟然打上中

s70s改锂电72-70装上后仪表盘电量显示不准，满电的锂电池显示44%怎么解决啊！这样还能骑吗？会不会这44电用完突然断电啊，还有app上有不少软件好像用不了了，请问大神们怎么办，求解决。

兄弟们这款车有没有买个感觉怎么样

为啥电机是48V400W的？

前天手贱，官方推送的新固件推送，就直接点了。今天骑车才发现很坑。43的电量3挡满速表显不到40，降到40以下，车速更是被限定到20多，本来s90续航就拉胯，在把速度降到这个程度，开发人员自己不骑吗？凭想像吗？

想趁着618买个中箱，因为要载人，暂时没有装尾箱的打算，不知道inno9的中箱能不能改双电

有认识这款车是绿源具体哪个型号的嘛，闲鱼问卖家也不知道，价值多少呢，看着他说是个高配的60v35a

最近看到S70电自版本不错，双碟刹，就是不知道带联动刹车吗，前刹较灵敏的话容易侧滑摔车。

s90如何设置默认档位 网上看的开机一直按着变速不行

刚入手a90t，有什么好的鞍座垫套或者脚踏板垫推荐的吗？

刚入手s90-L电自版，原厂90-80-12的后轮胎能升级110-70-12的吗，请大佬们指点

在冒冒什么台，选购了一款 直上➡️ 工具 扳手 提前准备齐全 ，心不能颤 手不能抖，男人一定要淡定，因为你是爷们，必须行 提前拍好原车控照片，方便待会 不爷们的时候，能还原 首先断开电源 拆下原来的控 安装好 控制器 和新的 总开 螺丝一扭 啥都有 这是装好后，操作失误 页面跳了，电机也不转，不稳，关电 一步步来，别慌 ，啥是成熟的男人，在这一刻，你就是 两个字 淡定 经过一番调试 测试 基本正常…………此处略去 2000个字，略去 30分

我的zof是60v的 爬坡没劲 想加块电池 可是电池仓只能装5个 求网友提供个72v的车架号 我去配件店买个电池仓

老板跟我说实际能到600w。我想问一下是不是真的，如果真有600我就买了。

限速器一共两套。60出。

我的绿源电动车买了4年了,最近出现一个问题。在正常行驶时出现车辆一顿一顿的情况，然后剩余电量显示为零，车辆只能以20码的速度行驶。最近出现了4、5次了，请问这个是电池问题吗？

RT 请大佬们赐教

改限流标定 无损直上 提力不提速

刚买的，在不启动的情况下，很难推行，不知道是什么原因？启动后，推起来就非常丝滑。有人知道吗？

绿源新出的SOE精准电量，准不准？ 之前叫soc 现在变成soe了

吧友们，请问绿源s75-l有没有tcs功能，我看网上说s75是有tcs功能的，为什么我的智能app里没见到这个功能？

我刚改锂电了，但是车上原装的计量模块一点儿都不准确，车上显示的电量与锂电实际剩余差距很大（锂电池有专门的软件可以查看电压跟剩余电量） 现在最为主要的是车上显示剩余电量不准，导致剩余电量在60％以下就降低车速，这个让我非常头疼，电量越低限速就越高，关键是实际锂电还剩非常多的电

为啥了，有没有一样情况的，这是开了省电模式？在哪里可以关

绿源nino5换控制器后速度提升了不少，但soc精准电量缺失，需要经常记住每次充完电后的总公里数来大致判断什么时候需要充电，确实有些不方便。参考网上吧友的双控制器接线法，再结合车子本身没有切换开关的实际情况，考虑所有主线一分为二，各自接控制器的并联接法。电源正负极通过一个三档六脚开关控制电流和控制器的联通，实现手动切换控制器。线材开关网上几十块就能买齐了，个人认为这种接法本质上属于延长线接法，不需要改动原车

2021年双十一购买的inno7 智能版，一直发现soc显示屏显示的行驶距离、电量有较大误差。10.1期间骑了我朋友刚提的inno7,发现人家车显示的距离，电池，时间都是非常准确的。甚至有高达20%的误差，实际距离23公里，表显示27公里多。电池也有较大误差，1块电池在2台车里高达有6%左右的误差。时间三天二头就会自动跳转误差几个小时，中置避震也更换过一次因为异响，经常需要喷润滑剂。最近电池电量在剩余30%的情况下半路断电，无法开机，回家充电也

前轮挡泥板不用换 也不用垫高 直接上 后轮建议1107012 装1207012需要锯掉前面一点

准备买辆S75，京东的，也没标什么版本，是不是坑啊，价格4199，据说还有红包。还有这车一二档续航能有多少，我主要买菜用，不想老充电。

在pdd买了解速器，解速后显示2档，仪表显示25码，高德导航最快跑28左右。想再快点还有没有其他方法？能不能调到3档？求各位大神支招

绿源s30s.三档的时候突然失速，任何操作没有反应，显示E6000.关闭电源重启后两档就正常。但是电量还有七十。以前就算只有二十的电三档也不会有这种问题。不知道各位朋友碰到过吗

也让我看看你们的车车吧！

这个贴准备更新一下我自己的inno5改装经验，帮助一些想改但是没经验的人，会持续更新改改装进度。

绿源APP商城里我看到有“快充”，介绍说3个小时充满，还不伤电池；有没有用上快充的，感受如何？

有关liva7的问题，基本都了解的七七八八了，有什么可以问我！

有没有懂行的大哥看看这款怎么样，我看了很多购物软件就只有淘宝在卖这款，这是不是正品，怕虚假宣传的了

被吵的头都大了，声音还贼响

昨天刚入手绿源inno9 绿色 必须的两件事 1.解除25KM限速 天猫下单后门店自提，上好车牌，骑行发现速度太慢太憋屈，问老板解码提速，只见老板拿出解码器，拆了坐桶把其中一根接线接到解码器上，按一下就好了。 实测速度能达到36Km/H 这个速度还可以了。 2.解除15KM警报滴滴声 一开始网上各种查，什么捏把手反复开大灯都不行，最后也是问老板，给提供一个安卓APP(我会在后面放链接) 回来以后安装，打开APP很纳闷，不能自动检测，提示要扫车辆蓝牙

简单的插头对插，新增车辆定位和行车轨迹

本人入手S90-S，这款车电机2000W，担心续航问题，直接上100A锂电，骑行一个月控制器损坏，更换远驱240控制器后，可以正常行驶，仪表显示但不会动，求高手支招

有没有大佬能破绿源S90S仪表啊，上了个大锂电，结果商家跟我说最大只支持60ah锂电，用了半个月控制器外壳裂了，想换7280s，但仪表就没用了，买绿源享痛苦人生

现在开的s70，都挺好的，因为剐蹭不想改车想换个一步到位的，看s90s配置都挺高，来个老哥说说体验呗

想换电池增加续航速度不够想换控制器和电机求改车方案